Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Niebezpieczne zbliżenie samolotów Pilatus PC-12 i Cessna C-172 podczas podejścia do lądowania 825/12

Data zdarzenia: 
15 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Zbliżenie samolotów podczas wykonywania procedury podejścia do lądowania VOR RWY 25
EPLL przez pilota samolotu PC12 wykonującego lot szkolny IFR. Pilot Instruktor (w meldunku

Niebezpieczne zbliżenie dwóch samolotów A320 podczas lotu 223/14

Data zdarzenia: 
21 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot A320 wykonywał lot na trasie ULLI-EDDM i zgłaszając się na łączność z sektorem TC kontroli obszaru utrzymywał poziom FL360 i kurs na punkt RASAN.

Niebezpieczne zbliżenie do pasa startowego samolotu A319 przyczyną odesłania na drugi krąg lądującego samolotu DA42 1860/13

Data zdarzenia: 
1 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu A319 otrzymuje zgodę kontrolera ruchu lotniczego (krl) GND EPKK na kołowanie wzdłuż TWY A do punktu oczekiwania przed pasem 25.

Poślizg podczas lądowania samolotu P180 Avanti 1694/13

Data zdarzenia: 
21 October, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie dobiegu po lądowaniu samolot przemieścił się na skutek odczuwanego poślizgu w prawo od linii centralnej drogi startowej.

Start samolotu Cessna 172 przed rozpoczęciem pracy służb ATC 1584/13

Data zdarzenia: 
5 October, 2013 - 06:51

Opis: Załoga samolotu Cessna 172 o godz. 06:51:43 zgłasza na TWR LL uruchomienie i kołowanie do punktu oczekiwania przed RWY25, na co nie otrzymuje potwierdzenia ze strony ATC. O godz.

Obniżenie wartości tarcia nawierzchni drogi startowej poniżej wartości minimalnych 1503/13

Data zdarzenia: 
17 September, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas ciągłych, słabych opadów deszczu kilka kolejno lądujących samolotów zgłaszało do kontrolera wieży złe hamowanie na używanej drodze startowej.

Naruszenie aktywnej strefy szybowcowej przez wznoszący się samolot ATR 42-500 1487/12

Data zdarzenia: 
10 November, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Do kontrolera (KRL) sektor "TRZ" zgłasza się AT45 wznoszący się do FL230. AT45 zostaje zidentyfikowany przez KRL.

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu DH8D 1331/13

Data zdarzenia: 
21 August, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Przerwanie podejścia do lądowania wykonującego podejście na drogę startową (RWY) 33 w EPWA samolotu DH8D (EDDT - EPWA) z powodu zajętego RWY przez samolot kołujący do startu, który zatrzymał

Uszkodzenie łopat śmigła samolotu Piper PA-34 SP-GMF w wyniku wytoczenia się na nawierzchnię trawiastą 293/14

Data zdarzenia: 
13 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu lotu, podczas kołowania do stacji paliw, samolot w trakcie zawracania na drodze kołowania wytoczył się na nawierzchnię trawiastą użytkowej części lotniska, w wyniku czego doszł