Opis: Skoczek (3460 skoków a około 600 w kombinezonie wingsuit) wykonał skok wysokości 3000 m. Spadochron został ułożony do skoku przez tego skoczka. Po wykonaniu przelotu po wyznaczonej

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 20 skok w życiu, na zadanie SL-2. Na wysokości 1200 m prawidłowo oddzielił się od statku powietrznego i po około 7 sekundach otworzył spadochron główny.

 Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem z niedowładem kończyn dolnych. Podczas skoku sylwetka pasażera była utrzymywana w odpowiedniej pozycji przy pomocy pasów unieruchamiających

 Opis: Po starcie z LFMN, po schowaniu podwozia zapaliły się kontrolki SQUAT, STALL IDENT, FDR FAULT. Załoga dostała zgodę na wznoszenie do poziomu 160.

 Opis: Utrata łączności radiowej w przestrzeni powietrznej MATZ EPKS śmigłowica R-44 RAVEN II.

 Opis: Po starcie z lotniska EPLB na kierunku 25, w trakcie wznoszenia, na wysokości około 30 m nad poziomem lotniska doszło do otwarcia lewych drzwi samolotu (od strony ucznia – pilota).

 Opis: Podczas próby lądowania, uczeń źle przyziemił, w efekcie odbił się od pasa i wzniósł się na niewielką wysokość.

 Opis: Start zespołu nastąpił z dolnej południowej drogi startowej nr DS 5 z zamiarem lądowania szybowca na szczycie Góry Szybowcowej na głównej drodze startowej nr DS 1.

 Opis: Samolot z pasażerem na pokładzie wykonywał lot po kręgu nadlotniskowym lotniska Olsztyn-Dajtki. Podczas wykonywania podejścia do lądowania, na wysokości ok.

 Opis: W trakcie lądowania pilot zaobserwował zaświecenie się sygnalizacji "Filtr zanieczyszczony" informującej o zanieczyszczeniu filtrów paliwa.