Zdarzenie spadochronu VISION 119 na lotnisku Elbląg 1209/12
Opis: Skoczek (1830 skoków) brał udział w skoku na zadanie RW-3 z wysokości 3000 m. Otwarcie czaszy głównej zostało zainicjowane na wysokości około 1000 m.
Zdarzenie spadochronu SAFIRE 149 w miejscowości Chrcynno k/Nasielska 1211/12
Opis: Skoczek wykonywał skok z wysokości około 7000 m AMSL. Po zakończeniu zadania wykonywanego podczas swobodnego spadania, skoczek przystąpił do otwarcia czaszy głównej.
Zdarzenie spadochronu TANDEM A2 370 na lotnisku Nowy Targ 1216/12
Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem z wysokości 4000 m. Do momentu przystąpienia do otwarcia czaszy głównej na wysokości około 2000 m skok przebiegał prawidłowo.
Zdarzenie spadochronu CLASSIC w miejscowości Jeżów Sudecki 1234/12
Opis: Skoczek wykonywała skok na celność lądowania z wysokości 1000 m. Po około 5 s od opuszczeniu statku powietrznego zainicjowała otwarcie czaszy głównej.
Zdarzenie samolotu MOONEY M20T na lotnisku Warszawa-Okęcie 1133/10
Opis: W trakcie kołowania z płyty Cargo do startu z RWY 15 na skrzyżowaniu M3 i A4 pilot stwierdził brak powietrza koła przedniego podwozia.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie
Zdarzenie samolotu PIPER PA-34 SENECA na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo 1224/10
Opis: Po dobiegu i zawróceniu na pasie pilot zgłosił problemy z kołowaniem prawdopodobnie z powodu pękniętej opony.
Zdarzenie samolotu PILATUS PC-12 na lotnisku Poznań-Ławica 1321/10
Opis: Po lądowaniu samolotu pilot powiadomił kontrolę lotniska (TWR) o zablokowanych hamulcach podwozia głównego mniej więcej w połowie drogi startowej. Hamulce udało się odblokować i po ok.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA42 TWINSTAR SP-NBA na lotnisku Łódź-Lublinek 277/11
Opis: Samolot lecący z lotniska Warszawa-Babice (EPBC), po lądowaniu na lotnisku Łódź-Lublinek (EPLL) na pasie betonowym 25 i zakręcie o 180º zgłosił przebicie opony.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA42 TWINSTAR na lotnisku Berlin-Tegel w Niemczech 146/09
Opis: Po otrzymaniu zgody na start, pilot trzymając samolot na hamulcach ustawił manetki gazu w pozycji mocy maksymalnej.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 na lotnisku Katowice-Pyrzowice 85/10
Opis: Samolot wykonywał rejs na trasie Katowice-Pyrzowice (EPKT) – Monachium (EDDM) Podczas rozbiegu, przy prędkości ok. 100 węzłów pojawiła się sygnalizacja „ENG 1 REVERSER DISAGREE”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- …
- następna ›
- ostatnia »