Wypadek

 Opis: 14 października 2019 roku około godziny 16:30 samolot AE 209 Albatros bez znaków rozpoznawczych, pilotowany przez jego właściciela (mężczyznę lat 63), posiadającego świadectwo kwalifikacji UACP, wystartował z innego miejsca przystosowanego do startów i lądowań w m. Przedecz. Po około półgodzinnym locie w rejonie m. Przedecz i Jeziora Przedeckiego oraz m. Katarzyna pilot powrócił w rejon startu. Około godziny 16:53, w rejonie m. Katarzyna w trakcie zakrętu w lewo z wiatrem, na wysokości około 30 metrów, samolot przepadł na lewe skrzydło i w tej konfiguracji zderzył się z ziemią.

 Opis: 26 lipca 2017 roku pilot samolotowy lat 38 z licencją PPL(A) o godzinie 16.05 wystartował samolotem Cessna 152 w celu wykonania kilku lotów treningowych (kręgi nadlotniskowe) na lotnisku Łódź - Lublinek EPLL. W trakcie wykonywania trzeciego kręgu o godzinie 16.29 na krótkiej prostej kilkadziesiąt metrów od progu pasa 25 pilot przerwał podejście, wykonał zakręt w lewo o ok. 180° i wykonując lot na zniżaniu zderzył się z drzewami. W wyniku zderzenia samolot zapalił się. Pilot po zderzeniu z ziemią opuścił samolot o własnych siłach.

 Opis: Właściciel paralotni uruchomił zespół napędowy i w trakcie sprawdzania został uderzony w głowę przez śmigło, właściciel wykonywał czynności bez kasku ochronnego. Po tym jak doszło do urazu poszkodowany wsiadł do swojego samochodu i przejechał kilkaset metrów i zatrzymał się na podjeździe pobliskiej posesji i po opuszczeniu pojazdu stracił przytomność. Leżącego mężczyznę znalazł kierowca, który jechał drogą w pobliżu miejsca upadku mężczyzny. Kierowca natychmiast powiadomił o zdarzeniu służby ratunkowe.

Opis: 29 października 2019 r. około godziny 16⁰⁰ mężczyzna lat 40 wykonał start paralotnią ze stoku Okrąglica do lotu rekreacyjnego. W trakcie lotu na skutek silnego podmuchu wiatru osoba straciła panowanie nad paralotnią i z wysokości około 40-50 metrów spadła na zbocze stoku. W wyniku zdarzenia osoba doznała poważnych obrażeń ciała i została przetransportowana do szpitala.

Opis: Loty szkolne odbywały się w rejonie lotniska. Wykonywano loty po kręgu nadlotniskowym i ćwiczono postepowanie w sytuacjach awaryjnych z asymetrią ciągu, awarią silnika w trakcie startu oraz podejścia do lądowania. Podczas lądowania uczeń wypuścił klapy na pozycję 10 ° i w takiej konfiguracji nastąpiło przyziemienie samolotu. Samolot zatrzymał się po około 250 m. od przyziemienia na betonowej części pasa. W wyniku zdarzenia samolot uległ uszkodzeniu. Uszkodzone zostało dolne poszycie kadłuba i śmigła.

 Opis: 7 sierpnia 2019 r. uczeń – pilot rozpoczął szkolenie do świadectwa kwalifikacji pilota paralotni PPGG. W tym dniu odbył szkolenie teoretyczne w ilości 11 godz. lekcyjnych. Następnie uczeń – pilot rozpoczął szkolenie praktyczne. Zgodnie z programem szkolenia, szkolenie praktyczne rozpoczyna się od nauki poruszania się na ziemi motoparalotnią. Po omówieniu z uczniem warunków wykonania ćwiczenia, uczeń przystąpił do wykonywania zadania.

 Opis: Po starcie z EPBC pilot rozpoczął wykonywanie lotu po trasie EPBC - EPGD, który przebiegał zgodnie ze złożonym planem lotu i trwał około 1 h 30 min. Według informacji uzyskanych od pilota po uzyskaniu zgody pilot rozpoczął podejście do lądowania na kierunku pasa 11 w EPGD. W końcowej fazie lądowania pilot błędnie ocenił wysokość i po przyziemieniu odbił się od powierzchni pasa (kangur). Kolejne przyziemienie zakończyło się uderzeniem w powierzchnię pasa golenią przedniego podwozia i jej złamaniem. Podczas lądowania uszkodzeniu uległo także śmigło samolotu.

 Opis: 6 kwietnia 2019 r. w godzinach popołudniowych mężczyzna udał się na teren nieczynnego wyrobiska pojeździć na motorze. W trakcie jazdy zauważył na skarpie leżące ciało mężczyzny w uprzęży. Po sprawdzeniu funkcji życiowych i stwierdzeniu, że mężczyzna nie daje oznak życia powiadomił służby ratunkowe.

Miejsce zdarzenia: Nieczynne wyrobisko żwirowni w Łodzi

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Paralotnia

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1112/19

Powiązane raporty:

 Opis: Pilot paralotni z napędem (PPG) w godzinach rannych przybył na lotnisko w Rybniku Gotartowicach (EPRG) z zamiarem wykonywania lotów na nowo zakupionym skrzydle paralotni WARP 16. Po przygotowaniu sprzętu do lotu, pilot wykonał kilka lotów nad lotniskiem. w trakcie kolejnego kilkunastominutowego lotu, będąc nad lotniskiem na wysokości około 100 metrów pilot rozpoczął wykonywanie zakrętu w prawo. Około 10:10 w trakcie wykonywanego zakrętu paralotnia weszła w spiralę i po wykonaniu kilku zwojów zderzyła się z ziemią.

 Opis: 21 stycznia 2020 r. o godzinie 17:41 załoga kobieca w składzie: szkolony pilot (zwana dalej pilotem) z instruktorem-pilotem (zwaną dalej instruktorem) na samolocie Aero AT-3R100 SP-RWC wykonywała nocny lot szkolny. W trakcie lotu wystąpiło wskazanie szybkiego spadku zawartości lewego zbiornika paliwowego przy niezmiennym poziomie paliwa w prawym zbiorniku. Po ok. 32 minutach lotu, wykonawszy zadanie, załoga zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu, a po ok. 37 minutach lotu stwierdziła brak korka wlewu prawego zbiornika w skrzydle.