Śmiertelny wypadek spadochronu BALANCE 260 na lotnisku Zielona Góra-Przylep 1359/12
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok z samolotu An-2, z wysokości około 1000 m. Po oddzieleniu się ucznia-skoczka
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Katowice-Pyrzowice 354/11
Opis: Zajęcie bez zezwolenia kontrolera TWR drogi do kołowania przez pojazd lotniskowej straży pożarnej. Zablokowanie wypychania samolotu ze stanowiska postojowego.
Zdarzenie samolotu B462 na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 1378/10
Opis: Wtargnięcie na drogę startową pojazdu „Akcji zima” (rotor).
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B462
Zdarzenie samolotu AIRBUS A320 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1135/11
Opis: Naruszenie bezpiecznej odległości od drogi startowej przez kołujący samolot A320.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Zdarzenie samolotu BOEING 737-800 w FIR Barcelona w Hiszpanii 1290/12
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym FL350 po trasie AGA - WAW załoga napotkała silną turbulencję w obszarze FIR Barcelony.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Warszawa-Okęcie 982/10
Opis: Po lądowaniu i skołowaniu z drogi startowej 33 w drogę kołowania „S” kontroler GND zezwolił na kołowanie drogami „O”, „M” na stanowisko 43B.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 110/11
Opis: W trakcie wznoszenia po starcie z lotniska Gdańsk-Rębiechowo załoga zauważyła wyświetloną na PFD informację „TCAS FAIL”.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 1369/11
Opis: W trakcie procedury podejścia do lądowania z widzialnością (droga startowa 11) lotniska w Gdańsku (EPGD) wystąpiła sygnalizacja o bliskości terenu w kolejności: „TERRAIN” a następnie „PULL UP”.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 podczas próby startu na lotnisku Warszawa-Okęcie 1394/11
Opis: W trakcie procedury startu uruchomiła się sygnalizacja błędnej konfiguracji do startu. Start został przerwany.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1454/11
Opis: Przerwanie podejścia na 6 NM od progu drogi startowej 33 lotniska EPWA. Załoga otrzymała informacje: „SLAT LOW RATE”, a następnie „SLAT FAIL” przy pozycji dźwigni klap „2”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- następna ›
- ostatnia »