Aeroklub

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 130/06

Miejsce zdarzenia: Track k/Olsztyna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2850

Przyczyna incydentu:
Przyczyną wypadku był błąd w technice pilotowania polegający na lądowaniu ze
stokiem na pochyłym polu ze zwiększoną prędkością i z wiatrem.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 21/06

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFH

Przyczyna incydentu:
Silny wiatr połączony z ciągłymi opadami śniegu , które spowodowały jego zaleganie na
powierzchni drogi kołowania , co doprowadziło do poślizgu samolotu w trakcie kołowania.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 252/05

Miejsce zdarzenia: Przasnysz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec KR-03 Puchatek
Znaki rejestracyjne: SP-3548

Przyczyna incydentu:
Nieodczepienie liny wyciągarkowej spowodowane za słabym pociągnięciem przez
ucznia-pilota za uchwyt wyczepu liny oraz nie wykonanie manewru lądowania z
nieodczepioną liną wyciągarkową wskutek braku obserwacji kwadratu co
spowodowało nie zauważenie sygnałów tarczowego.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 152/05

Miejsce zdarzenia: Rząsawa k/Częstochowy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std
Znaki rejestracyjne: SP-3449

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 129/05

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Sącz - Łososina Dolna (EPNL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48 Jantar Std2 / samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-3187 / SP-AWD

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 104/05

Miejsce zdarzenia: Lutcza k/Strzyżowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-51-1 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3342

Przyczyna wypadku:
Zaczepienie skrzydłem o uprawę pszenicy w trakcie lądowania w terenie przygodnym.

Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu wypadku był zbyt późny wybór pola przygodnego lądowania i konieczność zmiany decyzji o miejscu lądowania.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 266/07

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 190
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
zakleszczenie kilku linek nośnych podczas procesu otwierania czaszy spadochronu
głównego, co doprowadziło do jej obrotów.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 249/07

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
brak kontroli wysokości przez ucznia-skoczka przed otwarciem spadochronu głównego
i ciągłe podejmowanie prób uzyskania sylwetki płaskiej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 297/07

Miejsce zdarzenia: Elbląg
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Para-Foil 252
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
użycie eksploatacyjne linki sterowniczej, które nie zostało wykryte na etapie
przeprowadzania przeglądu w trakcie układania spadochronu do skoku.
Nie wyklucza się, że podczas otwarcia spadochronu nastąpiło nierównomierne obciążenie
linek sterowniczych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 300/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Błąd w technice lądowania polegający na nieprawidłowym sterowaniu spadochronem podczas podejścia do lądowania, co wynikało z niewłaściwej oceny wysokości na jakiej znajdował się uczeń-skoczek.

Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu wypadku lotniczego było:
- Małe doświadczenie ucznia-pilota