Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 104/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszaw - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot JetStream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWN
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172S
Znaki rejestracyjne: SP-RAP
Numer akt: 70/10
Powiązane raporty: -
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 20 dnia 31.03.2010
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 96/06
Miejsce zdarzenia: Olsztyn-Dajtki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron L-1 Feniks
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 280/04
Miejsce zdarzenia: Piotrków Trybunalski
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Nitro 108
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 280/04
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 279/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Spectre 170
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 279/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 231/04
Miejsce zdarzenia: Nowy Targ
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD 190
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Niedokładne układanie czaszy spadochronu do skoku
Zalecenia profilaktyczne:
Omówić ze skoczkami uczestniczącymi w szkoleniu zaistniałą sytuację.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 240/04
Miejsce zdarzenia: Nowa Wieś (nie doprecyzowano)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem VOX
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
niewłasciwy stan techniczny mocowania tłumika, co doprowadziło do jego oderwania
a w konsekwencji koniecznosci wykonania ladowania awaryjnego w terenie zabudowanym.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Darłowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Mooney M20K
Znaki rejestracyjne: D-EAIT
Numer akt: 71/06
Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_71_A.pdf
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 70/06
Miejsce zdarzenia: Zielona Góra-Przylep
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-2
Znaki rejestracyjne: SP-AOD
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu lotniczego "postawienia samolotu na śmigle" był błąd w technice kołowania samolotu polegający na wykonaniu przez pilota czynności przedstartowych w trakcie kołowania, co w konsekwencji doprowadziło do zaistnienia zdarzenia.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Piotrków Trybunalski
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot SOCATA TB-20 Trinidad
Znaki rejestracyjne: SP-EAS
Numer akt: 68/06
Powiązane raporty:
Uchwała o zakończeniu badania 2006_68_U.pdf
Album Ilustracji 2006_68_A.pdf