Brak wpływu warunków meteorologicznych

Usterka chowania podwozia w samolocie Embraer 175 SP-SP-LIL wywołana uszkodzeniem czujnika podwozia głównego 40/11

Data zdarzenia: 
16 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 40/11

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Dwukrotne przerwanie rozbiegu przez załogę samolotu Boeing 737-500 SP-LKF spowodowane zadziałaniem sygnalizacji błędnej konfiguracji do startu 20/11

Data zdarzenia: 
4 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 20/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bruksela (EBBR)
Państwo: Belgia

Zarzucenie liny wyciągarkowej na statecznik szybowca SZD-50 Puchacz SP-3365 i utrata kierunku podczas dobiegu 1457/10

Data zdarzenia: 
25 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1457/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Białystok (EPBK)
Państwo: Polska

Wyświetlenie na ekranie CAD śmigłowca Eurocopter 135 SP-HXL ostrzeżenia o obecności opiłków w przekładni głównej 1401/10

Data zdarzenia: 
17 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1401/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Wahania wskazań obrotów wirnika nośnego śmigłowca Eurocopter 135 SP-HXO spowodowane uszkodzeniem dajnika obrotów 1282/10

Data zdarzenia: 
21 November, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1282/10

Miejsce zdarzenia: rejon lądowiska EPSA
Państwo: Polska

Opóźnione pojawienie się wskazań ciśnienia oleju i dymienie z dyszy wylotowej silnika samolotu ATR-72/200 SP-LFA wywołane usterkami w układzie olejowym 1275/10

Data zdarzenia: 
18 November, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1175/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Brak sygnalizacji wysunięcia i zablokowania goleni podwozia samolotu Piper PA-34 Seneca SP-ONE wskutek przetarcia przewodu sygnalizacyjnego 1202/10

Data zdarzenia: 
28 October, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1202/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Ograniczenie wychylenia drążka sterowego śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXZ do pozycji 'na siebie' wywołane niezabezpieczeniem śruby regulacyjnej 1192/10

Data zdarzenia: 
24 October, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1192/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Nierówna praca silnika samolotu Piper PA-34 Seneca SP-FMD spowodowana usterką układu zapłonowego 1174/10

Data zdarzenia: 
19 October, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1174/10

Miejsce zdarzenia: przelot nad lotniskiem Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Uruchomienie sygnalizacji otwarcia tylnego luku bagażowego samolotu Boeing 737-400 SP-LLC spowodowane podwinięciem się uszczelki drzwi 1104/10

Data zdarzenia: 
30 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1104/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska