Lot w warunkach niższych niż dopuszczalne śmigłowca Mi-2 plus SP-WXN 39/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXN
Poślizg w takcie kołowania samolotu ATR-72 SP-LFH spowodowany opadem i nawiewaniem śniegu 21/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH
Ciągły opad śniegu oraz marzną cego deszczu podczas lądowania samolotu Embraer-145 SP-LGH 3/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Katowice-Pyrzowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-145
Niedokładne sprawdzenie przed lotem ilości paliwa w samolocie Cessna 172J SP-FLM 2/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Poznań, jez. Rusałka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 172J
Znaki rejestracyjne: SP-FLM
Przerwanie procedury startu samolotu Boeing 757-200 SP-FVP 291/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu samolotu Boeing 757-200 z dnia 31 grudnia 2005r.
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 757-200
Znaki rejestracyjne: SP-FVP
Numer akt: 291/05
Powiązane raporty:
Analiza zapisu rejestratora DFDR 2005_291_Z1.pdf
Ekspertyza techniczna 2005_291_Z2.pdf