Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 296/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot, lot nr SHY390
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Kołowanie samolotu niezgodnie z wydaną przez Organ Kontroli Lotniska (TWR) instrukcją
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr 236/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145 / samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LGN / SP-LFF
Numer akt: 236/04
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 245/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Przasnysz (EPPZ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-38A Jantar 1
Znaki rejestracyjne: SP-2793
Numer akt: 245/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 119/04
Miejsce zdarzenia: strefa kontrolowana lotniska Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnie
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Wykonywanie lotów na paralotniach w strefie kontrolowanej (CTR) lotniska EPWA bez wymaganej zgody organu kontroli ruchu lotniczego
Zalecenia profilaktyczne:
Przeprowadzić akcje uświadamiające środowisko paralotniarzy o warunkach wykonywania lotów zwłaszcza w pobliżu lotnisk kontrolowanych
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, darzenie nr 104/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35 / szybowiec SZD-9bis Bocian 1E / paralotnia Apco Play II
Znaki rejestracyjne: SP-ECB / SP-2823 / brak
Numer akt: 104/04
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 7/BL/04
Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/200
Znaki rejestracyjne: SP-LFF
Numer akt: 59/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 39/04
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800 / samolot Embraer 145
Znaki rejestracyjne: TC-APM / SP-LGM
Przyczyna incydentu:
1. Nieprawidłowa współpraca pomiedzy nadzorujacymi praktyki instruktorami OJT (radarowa i proceduralna) w tym samym sektorze przestrzeni powietrznej..
2. Brak pełnego nadzoru instruktora OJT Planning nad prowadzona praktyka.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 859/08
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-124
Znaki rejestracyjne: RA-82080
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było niezachowanie przez Koordynatora Ruchu Naziemnego bezpiecznej odległości od przeszkody stałej podczas prowadzenia samolotu An-124, która dla tej kategorii statków powietrznych wynosi 7.5 m.