Uchwała PKBWL

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 269/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFC

Przyczyna incydentu:
Niedokładne posypanie środkiem odladzającym okolic progu pasa przy drodze kołowania A1.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Zalecić dokładne posypywanie drogi startowej(DS) i dróg kołowania (DK).
2. Sprawdzać oba końce drogi startowej niezależnie od sprawdzania pasa startowego i dróg kołowania.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 267/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu:
Obecność zwierząt łownych na lotnisku.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Wykonanie wygrodzenia części administrowanej przez Port Lotniczy.
2. Wykonywać każdorazowo sprawdzanie drogi startowej przed startem i lądowaniem statków powietrznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 263/05

Miejsce zdarzenia: Frankfurt nad Menem
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767
Znaki rejestracyjne: SP-LPE

Przyczyna incydentu:
Błąd w nawigacyjnej ocenie pozycji samolotu podczas inicjacji zakrętu spowodowany przeniesieniem całości uwagi załogi na podstawowe parametry lotu ze względu na odmienną konfigurację przyrządów samolotu SP-LPE od pozostałych egzemplarzy B767.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 260/05

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Republiki Niemieckiej
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-55D
Znaki rejestracyjne: SP-LKB

Przyczyna incydentu:
Duża prędkość ostatniej fazy wznoszenia (2000-2500 stóp/min - za zgodą ATS) samolotu Boeing 737. Powyższy manewr spowodował wypracowanie przez pokładowy system zapobiegania kolizjom ACAS II manewru doradczego, zgodnie z jego właściwościami.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 259/05

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Mewa M-20

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 156/03

Miejsce zdarzenia: Szczyrk
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia RAVEN
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu: postępowanie umorzone

Zalecenia profilaktyczne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 151/03

Miejsce zdarzenia: Stegny k/Pasłęka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motoszybowiec KA-4 Sumak
Znaki rejestracyjne: OK-BUO 05

Przyczyna incydentu: 151/03

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 137/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-KCP

Przyczyna incydentu: Niezachowanie ostrożności w czasie kołowania

Zalecenia profilaktyczne: zaakceptowano zastosowane środki profilaktyczne

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 133/03

Miejsce zdarzenia: Radziechowy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Ozone
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu: postępowanie umorzone

Zalecenia profilaktyczne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 132/03

Miejsce zdarzenia: Radziechowy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia
Znaki rejestracyjne: SP-

Przyczyna incydentu: postępowanie umorzone

Zalecenia profilaktyczne: -