Awaryjne lądowanie samolotu Cessna 150 SP-KIB wymuszone spadkiem mocy silnika 191/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 191/03
Miejsce zdarzenia: Gołymin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Lądowanie awaryjne samolotu PZL-110 Koliber SP-ARM spowodowane spadkiem mocy silnika 199/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 199/03
Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska
Przerwanie precyzyjnego podejścia do lądowania samolotu ATR 42-320 72/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu ATR 42-320 z dnia 6 lutego 2008r.
Miejsce zdarzenia: lotnisko Galway-Irlandia
Państwo: Irlandia
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 42-320
Znaki rejestracyjne: SP-KCN
Numer akt: 72/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_72_U.pdf
Naruszenie przez sarny bezpieczeństwa na drodze startowej na lotnisku Wrocław–Strachowice 295/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 295/05
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:
Przyczyna incydentu:
Brak właściwego wygrodzenia terenu administracyjnego lotniska, czego wynikiem była obecność zwierząt na lotnisku.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Wykonanie wygrodzenia części administrowanej przez Port Lotniczy.
2. Wykonywać każdorazowo sprawdzanie drogi startowej przed startem i lądowaniem statków powietrznych.
Naruszenie bezpieczeństwa drogi startowej przez kołujący samolot ATR-72 284/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 284/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: brak.
Przyczyna incydentu:
Nieprecyzyjne sformułowanie zezwolenia organu kontroli ruchu lotniczego.
Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie omówić z kontrolerami ruchu lotniczego organu kontroli ruchu lotniczego lotniska (TWR EPWA).
Naruszenie przez sarny bezpieczeństwa na drodze startowej na lotnisku Wrocław–Strachowice 281/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 281/05
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:
Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzą t łownych na lotnisku.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Wykonanie wygrodzenia części administrowanej przez Port Lotniczy.
2. Wykonywać każdorazowo sprawdzanie drogi startowej przed startem i lądowaniem statków powietrznych.
Uszkodzenie instalacji przeciwoblodzeniowej łopat wirnika nośnego śmigłowca MI-2 Plus SP-SXA 279/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 279/05
Miejsce zdarzenia: Czarny Las
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-SXA
Przyczyna incydentu:
Łuk elektryczny powstały wskutek pęknięć połączeń szyny zasilającej z elementem grzewczym w czasie lotu z włączoną instalacją przeciwoblodzeniową.
Zalecenia profilaktyczne:
Naruszenie przez sarny bezpieczeństwa na drodze startowej na lotnisku Wrocław–Strachowice 271/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 271/05
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:
Przyczyna incydentu:
Obecność zwierząt łownych na lotnisku.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Wykonanie wygrodzenia części administrowanej przez Port Lotniczy.
2. Wykonywać każdorazowo sprawdzanie drogi startowej przed startem i lądowaniem statków powietrznych.
Poślizg samolotu ATR-72 SP-LFC poza drogę kołowania 269/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 269/05
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFC
Przyczyna incydentu:
Niedokładne posypanie środkiem odladzającym okolic progu pasa przy drodze kołowania A1.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Zalecić dokładne posypywanie drogi startowej(DS) i dróg kołowania (DK).
2. Sprawdzać oba końce drogi startowej niezależnie od sprawdzania pasa startowego i dróg kołowania.
Naruszenie przez sarny bezpieczeństwa na drodze startowej na lotnisku Wrocław–Strachowice 267/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 267/05
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:
Przyczyna incydentu:
Obecność zwierząt łownych na lotnisku.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Wykonanie wygrodzenia części administrowanej przez Port Lotniczy.
2. Wykonywać każdorazowo sprawdzanie drogi startowej przed startem i lądowaniem statków powietrznych.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 223
- 224
- 225
- 226
- 227
- 228
- 229
- 230
- 231
- …
- następna ›
- ostatnia »