Zdarzenie samolotu BEECHCRAFT SUPER KING AIR 2000 SP-KGW na trasie Katowice-Dusseldorf 70/08
Opis: Po ok.35 minutach lotu z włączonym podgrzewem szyb kabiny, a po 10 minutach lotu na poziomie przelotowym 240, przy temperaturze otoczenia -38oC i temperaturze w kabinie +21oC, nastąpiło pęknięci
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLG na trasie Dublin-Warszawa 677/08
Opis: Na poziomie przelotowym FL350 doszło do postępującego pęknięcia lewej przedniej szyby nr 2.
Dowódca załogi podjął procedurę Emergency Descent i wylądował na najbliższym lotnisku
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 SP-LFD na trasie Kraków-Warszawa 183/10
Opis: Podczas lotu na trasie Kraków-Warszawa załoga stwierdziła wystąpienie usterki sztucznego
horyzontu zapasowego i zgłosiła ją po wylądowaniu w Warszawie. Przyrząd wymieniono.
Zdarzenie śmigłowca EUROCOPTER EC135 P2+ SP-HXD na lotnisku Warszawa-Babice 63/11
Opis: Podczas lotu ćwiczebnego – manewry przyziemne w nocy, 4 min. po starcie, w trakcie
wykonywania obrotu, na ekranie CAD (Caution and Advisory Display) wyświetlił się komunikat
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENC w trakcie przelotu z lotniska Malaga do Warszawy 513/11
Opis: Samolot wykonywał lot na poziomie FL320. Przed punktem LOTOS (FIR LECB) kontroler radaru
Barcelona na częstotliwości 129.525 poinformował załogę, że inny samolot wznosi się do poziomu
Zdarzenie samolotu BOMBARDIER CL-300 SP-ZSZ w trakcie lotu z Marrakeszu do Moskwy 600/11
Opis: W trakcie przelotu na poziomie FL380 pojawił się komunikat „PRI STAB TRIM FAIL” co
spowodowało wyłączenie autopilota. Załoga wykonała odpowiednią CHECK LIST.
Zdarzenie samolotu BOMBARDIER CL-300 SP-ZSZ w trakcie lotu z Moskwy do Nicei 660/11
Opis: Podczas lotu wystąpiła sygnalizacja LEFT BLEED LEAK. Po wykonaniu odpowiedniej CHECK
LIST i wyłączeniu L BLEED OFF kontynuowano lot do Nicei.
Miejsce zdarzenia: Trasa Moskwa-Nicea
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENC na trasie Barcelona-Heraklion 832/11
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym załoga otrzymała informację od kontrolera ATC o utracie
kontaktu radarowego. Kontaktu radarowego nie odzyskano po przełączeniu na drugi transponder.
Zdarzenie szybowca SZD-9BIS "BOCIAN" 1E SP-2542 w terenie przygodnym 788/12
Opis: Podczas przelotu szybowcowego z instruktorem – warunek do licencji wg zad. AVI ćw.4
Programu szkolenia szybowcowego Aeroklubu Polskiego, na skutek zaniku noszeń termicznych
Wypadek paralotni NUCLEON 27 z napędem VENTOR w miejscowości Spiczyn 250/12
Opis: Podczas lotu pilot wleciał w obszar turbulencji nad terenem porośniętym drzewami.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- …
- następna ›
- ostatnia »