Zniżanie · Strona 13

Niebezpieczne zbliżenie z paralotnią samolotu DeHavilland Canada Dash 8 DHC8-400 OE-LGD 101/06

Data zdarzenia:

23 April, 2006 - 14:16

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Kraków
Państwo: Polska

Niesprawność wiązki elektrycznej czujnika slotów Skew Sensor samolotu ERJ-170 SP-LDF 88/06 i 100/06

Data zdarzenia:

22 April, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 88/06 i 100/06

Miejsce zdarzenia: Kraków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ERJ-170

Duża prędkość zniżania samolotu Airbus 319-111 F-GRHH 65/06

Data zdarzenia:

16 April, 2006 - 11:12

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Niebezpiecznie zbliżenie do szybowca samolotu ATR-72/200 SP-LFD podczas zniżania 196/04

Data zdarzenia:

7 August, 2004 - 13:10

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego nr 9/BL/04

Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Fałszywy sygnał, który spowodował wypracowanie przez ACAS II manewru doradczego dla samolotu Embraer-170 SP-LDI 60/06

Data zdarzenia:

3 April, 2006 - 12:45

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Duża prędkość zniżania samolotu Boeing 737-500 i niebezpieczne zbliżenie z samolotem Boeing 737-500 SP-LKC 48/06

Data zdarzenia:

23 March, 2006 - 18:34

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Zadziałanie systemu ACAS w samolotach Boeing 737-400 SP-LGO i ATR 42-500 SP-EDE 32/06

Data zdarzenia:

23 February, 2006 - 14:38

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Śmiertelny wypadek w wyniku zgubienia orientacji we mgle zderzenia z ziemią samolotu PZL-110 Koliber SP-FRI 175/04

Data zdarzenia:

23 July, 2004 - 08:30

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 175/04

Miejsce zdarzenia: Laskowo k/Pomorska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami F-16 i Boeing 737-500 YL-BBF 69/08

Data zdarzenia:

6 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 69/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Błąd obsługi technicznej i niebezpieczne zbliżenie samolotów SR-22 SP-AVB i Boeing 737-800 882/08

Data zdarzenia:

14 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 882/08

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty SR-22 i Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: SP-AVB i brak

Przyczyna incydentu:
1. Zmiana decyzji kontrolera radarowego dotyczącej zniżania samolotu SR22 z naruszeniem treści wydanego wcześniej zezwolenia kontroli ruchu lotniczego oraz ustaleń z kontrolerem organu kontroli lotniska (TWR) Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY).