· Strona 348

Data zdarzenia:

1 October, 2011 - 12:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1270/11

Data zdarzenia:

1 October, 2011 - 12:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Data zdarzenia:

28 August, 2011 - 16:19

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Data zdarzenia:

28 August, 2011 - 16:19

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1114/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Data zdarzenia:

16 September, 2015 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia na EICAS pojawiła się sygnalizacja CREW OXY LO PRESS.

Data zdarzenia:

10 August, 2011 - 16:35

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lądowisko Mirosławice (EPMR)

Data zdarzenia:

28 July, 2011 - 18:10

Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent nr: 938/11

Data zdarzenia:

28 July, 2011 - 18:10

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 938/11

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW), sektor "G"
Państwo: Polska

Data zdarzenia:

11 July, 2011 - 11:53

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym

Miejsce zdarzenia: Nowy Targ
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3491

Data zdarzenia:

20 June, 2011 - 11:30

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 678/11

Miejsce zdarzenia: lądowisko Bielsko-Biała - Kaniów (EPKW)
Państwo: Polska