Brak obrażeń osób postronnych

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 368/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było nie zachowanie ostrożności oraz nie przestrzeganie zapisów "Instrukcji Ruchu Pojazdów i Pieszych w Porcie Lotniczum Warszawa-Okęcie im. Fryderyka Chopina" przez kierującego pojazdem.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 363/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: LN-KKF

Przyczyna incydentu:
Najprawdopodobniej nieodpowiedzialne zachowanie nieustalonych sprawców, polegające na wystrzeleniu fajerwerków, bądź racy świetlnej na ścieżce podejścia do lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:
Zwiększenie patroli prewencyjnych w rejonach podejść oraz liczby kontroli granicy lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 333/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było niezachowanie ostrożności przez kierującego pojazdem ciężarowym, przy przekraczaniu drogi kołowania M2.

Zalecenia profilaktyczne:
Przeprowadzić kontrolę skuteczności nadzoru ruchu i zapewnienia bezpieczeństwa operacji lotniczych na lotnisku.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 323/06

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Brak
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Wtargnięcie niezidentyfikowanej osoby na teren lotniska oraz jej obecność w pobliżu drogi startowej 25.

Zalecenia profilaktyczne:
Poprawić ochronę terenu lotniska przed obecnością osób nieuprawnionych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 291/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JS-32
Znaki rejestracyjne: SP-KWD

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu był brak właściwego nadzoru nad nieprzeszkolonymi pracownikami wykonującymi roboty na obszarze pola manewrowego lotniska, w szczególności na styku zamkniętej drogi startowej i wykorzystywanych przez statki powietrzne drogi kołowania.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu nr 232/04

Miejsce zdarzenia: Bezmiechowa Górna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-KRD

Numer akt: 232/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 9/06

Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot EMB-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGH

Przyczyna incydentu:
Przyczyną zdarzenia było odjechanie pojazdu AIR STERTER bez odłączenia go od samolotu.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 32/08

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Brak
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Nie przekazanie dla kontrolera TWR przez stronę wojskową informacji o zamiarze przejazdu rowerzysty przez drogę startową.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 753/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Brak.
Znaki rejestracyjne: Brak.

Przyczyna incydentu:
1. Nie nawiązanie łączności radiowej z organem kontroli ruchu lotniczego lotniska, w celu otrzymania zezwolenia na zajęcie drogi startowej.
2. Niewłaściwa obserwacja drogi startowej przez kontrolera ruchu lotniczego, czego wynikiem była spóźniona reakcja na fakt nieuprawnionego jej zajęcia przez samochód.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 657/08

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Żar
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JAK 12M
Znaki rejestracyjne: SP-AWG

Przyczyna incydentu:
Nie zachowanie dostatecznej uwagi przez osobę mającą podczepić linę holowniczą do szybowca, co doprowadziło (podczas manewru ustawiania się samolotu na kierunek startu) do uderzenia lewą koncówką steru wysokości w nogę w/w osoby; osoba ta nie odniosła żadnych obrażeń.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.