Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 181/03
Miejsce zdarzenia: Bielsko-Biała
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Maule MX-7-180
Znaki rejestracyjne: SP-KPD
Numer akt: 181/03
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu nr 185/03
Miejsce zdarzenia: Zręcin k/Krosna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-ECU
Numer akt: 185/03
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLD
Przyczyna incydentu: zderzenie samolotu z ptakami po starcie co spowodowało uszkodzenie samolotu i jego czasowe wyłączenie z eksploatacji
Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 188/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Pobiednik (EPKP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot KP-2 UR Sova
Znaki rejestracyjne: SP-YAA
Przyczyna incydentu: wykonanie czynności chowania klap „na pamięć” bez kontroli wzrokowej, co spowodowało
pomylenie dźwigni i schowanie podwozia (zamiast klap) na dobiegu po lądowaniu.
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego nr 5/BL/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH
Numer akt: 189/03
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 191/03
Miejsce zdarzenia: Gołymin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-KIB
Przyczyna incydentu: Lot z niewłączonym podgrzewem powietrza do gaźnika, co doprowadziło do jego oblodzenia i spadku mocy silnika wymuszając lądowanie awaryjne.
Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 199/03
Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-ARM
Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie instalacji podgrzewu powietrza do gaźnika (odłamanie ok. połowy klapki
sterującej), co doprowadziło do oblodzenia gaźnika, spowodowało spadek mocy silnika i wymusiło lądowanie awaryjne. Nie ustalono przyczyny odłamania się klapki
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 200/03
Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-KPI
Przyczyna incydentu: nie założenie przez pracownika firmy
handlingowej WAS szpilki blokującej układ sterowania przednim podwoziem przed rozpoczęciem operacji wypychania samolotu.
Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 183/03
Miejsce zdarzenia: Niegowonice-Pasieki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150L
Znaki rejestracyjne: SP-FOY
Numer akt: 183/03
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 160/03
Miejsce zdarzenia: Krynica Morska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-101A Gawron
Znaki rejestracyjne: SP-CKR
Numer akt: 160/03
Powiązane raporty: