Samolot

Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotem Boeing 767-300ER SP-LPA i śmigłowcem Robinson R-44 SP-GTF 140/05

Data zdarzenia: 
21 July, 2005 - 14:16

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 140/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-300ER / śmigłowiec Robinson R-44
Znaki rejestracyjne: SP-LPA / SP-GTF

Przyczyna incydentu:
Zdarzenie nie spełniało definicji incydentu lotniczego, ale spełnia warunki zgłaszania do obowiązkowego systemu raportowania zdarzeń lotniczych.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Zatkanie zaworu paliwowego, zgaśnięcie silnika i przymusowe lądowanie samolotu repliki Fokker w Ignacewie 46/03

Data zdarzenia: 
19 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 46/03

Miejsce zdarzenia: Ignacew
Państwo: Polska

Niebezpieczne zbliżenie samolotów PZL-110 Koliber i TB-9 Tampico 40/03

Data zdarzenia: 
9 May, 2003 - 08:48

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 40/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber / samolot TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TKD / SP-TUK

Numer akt: 40/03

Powiązane raporty:

Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu PZL-110 Koliber 39/03

Data zdarzenia: 
6 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 39/03

Miejsce zdarzenia: Baranów Sandomierski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKG

Przyczyna incydentu: nagromadzenie się nadmiaru nagaru na świecach, cylindrze i tłoku, co powodowało nieregularną pracę silnika i wymusiło lądowanie zapobiegawcze; badający nie ustalił przyczyny nadmiernego gromadzenia się nagaru

Zalecenia profilaktyczne: brak

Niebezpieczne zbliżenie samolotów Embraer 170 i Embraer 145 w TMA EPGD 131/05

Data zdarzenia: 
19 July, 2005 - 14:36

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu niebezpiecznego zbliżenia samolotów Embraer 145 i Embraer 170 w dniu 19 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: TMA EPGD – punkt LODNI

Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu PZL-110 Koliber 38/03

Data zdarzenia: 
5 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 38/03

Miejsce zdarzenia: Rzeszów-Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKA

Przyczyna incydentu: zgięty przewód łaczący lewy i prawy zespół pedałów hamulcowych

Zalecenia profilaktyczne:
- wymiana przewodu łączacego obie strony pedałów hamulcowych
- poddawanie szczegółowej kontroli technicznej samolotów wracających po przeglądach u producentów

Niebezpieczne zbliżenie w powietrzu samolotu lotnictwa państwowego z cywilnym samolotem An-24 127/05

Data zdarzenia: 
19 July, 2005 - 09:57

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z niebezpiecznego zbliżenia w powietrzu samolotu wojskowego z cywilnym samolotem AN-24 w dniu 19 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Warszawa strefa TSA8F
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Antonov AN-24
Znaki rejestracyjne: BRU-891

Numer akt: 127/05

Powiązane raporty: brak

Wpadnięcie samolotu rolniczego AN-2 na przewody wysokiego napięcia w Iranie 16/03

Data zdarzenia: 
10 April, 2003 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Protokół badania katastrofy

Miejsce zdarzenia: Qom
Państwo: Iran

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot AN-2
Znaki rejestracyjne: SP-WPZ

Numer akt: 16/03

Powiązane raporty: