Nieznacznie uszkodzony

Zaczepienie skrzydła paralotnii z napędem Reaction 25 o przewody linii energetycznej 691/08

Data zdarzenia: 
18 September, 2008 - 09:40

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu paralotnii z napędem Reaction 25 z dnia 18 wrzesnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Krobia k/Torunia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Reaction 25
Znaki rejestracyjne: brak.

Numer akt: 691/08

Powiązane raporty: brak.

Lądowanie w miejscu niezalecanym przez organizatora zawodów szybowcem SZD-30 Pirat SP-2410 602/08

Data zdarzenia: 
19 August, 2008 - 14:10

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-30 Pirat z dnia 19 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Piła
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat

Brak możliwości dolotu do lotniska ze względu na znaczną utratę wysokości szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 SP-3743 573/08

Data zdarzenia: 
10 August, 2008 - 13:12

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 z dnia 10 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std 3
Znaki rejestracyjne: SP-3743

Numer akt: 573/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_573_RW.pdf
ALbum zdjęć 2008_573_A_PKBWL.pdf

Uszkodzenie szyby samolotu ATR-42/500 SP-EDF przez niesprawny element grzejny 513/07

Data zdarzenia: 
11 December, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/07

Miejsce zdarzenia: trasa przelotu Wrocław - Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-EDF

Przyczyna incydentu:
Zwarcie elementu grzejnego prawej przedniej szyby kokpitu, co spowodowało jej przegrzanie i pęknięcie.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje przyjęte przez Eurolot S.A. zalecenie profilaktyczne:
1. Powiadomienie producenta o zdarzeniu,

Zderzenie z ptakami samolotu Embraer 170 SP-LDI podczas lądowania 482/07

Data zdarzenia: 
25 October, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 482/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzym
Państwo: Włochy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDI

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu ze stadem ptaków podczas lądowania. Po wylądowaniu stwierdzono krwawe ślady na dolnej powierzchni kadłuba i szczątki ptaków na obu podwoziach. Nastąpiło też zgięcie drążka sterującego dolna osłona koła i uszkodzenie górnego mocowania z wręgą w gondoli podwozia. Samolot lotem technicznym powrócił do Warszawy.

Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu ATR-42/500 SP-EDB w okolicach Monachium (EDDM) 388/07

Data zdarzenia: 
4 September, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 388/07

Miejsce zdarzenia: okolice Monachium (EDDM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDB

Przyczyna incydentu:
Przelot statku powietrznego w bezpośredniej bliskości wyładowania atmosferycznego z przyczyn nieustalonych

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Uderzenie pioruna w samolot ATR-42/500 SP-EDB po wlocie w chmurę burzową 388/07

Data zdarzenia: 
4 September, 2007 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe dotyczące incydentu nr 388/07

Miejsce zdarzenia: Monachium (EDDM)
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDB

Numer akt: 388/07

Powiązane raporty: Uchwała 388/07