Wypadek spadochronu FX 104 na lotnisku Ostrów Wielkopolski-Michałków 1024/12
Opis: Skoczek wykonywał 651 skok w życiu, a 4 w dniu zdarzenia. Skok miał prawidłowy przebieg do czasu rozpoczęcia podejścia do lądowania.
Zdarzenie samolotu PILATUS PC-12/47E na lotnisku Warszawa-Babice 1204/12
Opis: Krótko po starcie z pasa 28, w fazie wznoszenia stwierdzono usterkę klap w samolocie. Usterka polegała na braku możliwości schowania klap po starcie.
Zdarzenie samolotu ultralekkiego TECNAM P2002 SIERRA w okolicy miejscowości Grabowiec gm. Lubicz 726/09
Opis: Pilot wykonywał lot po trasie Płock – Toruń – Płock. Po około 30 minutowym locie doszło do zakłóceń pracy zespołu napędowego.
Zdarzenie spadochronu SAFIRE 149 w miejscowości Elbląg 1134/12
Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał skok z wysokości 3000 m, na zadanie „SIT FLY”. Po zakończonym zadaniu skoczek zainicjował otwarcie spadochronu na wysokości 900 m.
Poważne zdarzenie spadochronu NAVIGATOR 260 w miejscowości Chrcynno k/Nasielska 1175/12
Opis: Uczeń-skoczek (2 skoki ze spadochronem) wykonywał skok na zadanie "I-1". Proces otwarcia, manewrowanie spadochronem na wysokości oraz budowa rundy do lądowania przebiegały poprawnie.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA20-C1na lotnisku Warszawa-Babice 1058/11
Opis: Po zakończonym dobiegu i skołowaniu z DS28, na wysokości krzyżówki dróg kołowania D i A2 samolot zaczął tracić kierunek w prawo.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA20-C1na lotnisku Warszawa-Babice 1056/11
Opis: Samolot kołował drogą kołowania A do pasa w użyciu 28. W pewnym momencie pilot zauważył, że samolot ściąga w prawo.
Zdarzenie szybowca SZD-48 JANTAR STD3 w miejscowości Chłopska Wola 1081/12
Opis: Podczas lądowania w terenie przygodnym w miejscowości Chłopska Wola, podczas rozgrywania konkurencji w ramach Szybowcowych Mistrzostw Polski w klasie 15 metrowej, w fazie przyziemienia podwozie
Zdarzenie szybowca SZD-50.3 PUCHACZ na lotnisku Wrocław-Szymanów 330/08
Opis: Komisja uznała, że prawdopodobną przyczyną incydentu było przypadkowe odblokowanie zamków limuzyny,
co spowodowało samoczynne jej otwarcie na podejściu do lądowania.
Zdarzenie samolotu CESSNA 152 na lotnisku Mińsk Mazowiecki 346/08
Opis: Komisja uznała, że prawdopodobną przyczyną incydentu było nie uwzględnienie przez pilota informacji o pogarszających się warunkach atmosferycznych w rejonie lotniska docelowego, co z powodu zapa
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- …
- następna ›
- ostatnia »