Zejście poniżej wysokości bezpiecznej i zerwanie linii energetycznej przez pilota samolotu kat. specjalnej JK-05 Junior SP-YRA 1337/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: Karolewo k/Bojanowa
Tragiczne zderzenie z ziemią samolotu ultralekkiego Tomark SD-4 Viper OM-M025 po wejściu w korkociąg na małej wysokości 1270/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1270/11
Przeciągnięcie i wejście w korkociąg samolotu ultralekkiego Tomark SD-4 Viper OM-M025 skutkujące tragicznym upadkiem 1270/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Niewyrównanie lotu i zderzenie z ziemią skoczka na spadochronie Katana 120 przy zwiększonej prędkości 1114/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Zderzenie z ziemią i obrażenia skoczka na spadochronie Katana 120 po błędzie w trakcie lądowania 1114/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1114/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Zatrzymanie pracy silnika, przepadnięcie i zniszczenie samolotu ultralekkiego Zenair CH 701 OM-M053 1013/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lądowisko Mirosławice (EPMR)
Naruszenie przez ATM minimów separacji między samolotami Cessna 560XL LX-INS i Bombardier CL30 OE-HLL 938/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent nr: 938/11
Niebezpieczne zbliżenie samolotów Cessna 560XL LX-INS i Bombardier CL30 OE-HLL w FIR Warszawa 938/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 938/11
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW), sektor "G"
Państwo: Polska
Lądowanie z bocznym wiatrem i uszkodzenie wiatrakowca ultralekkiego Xenon 2 RST SP-XENI 678/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 678/11
Miejsce zdarzenia: lądowisko Bielsko-Biała - Kaniów (EPKW)
Państwo: Polska
Twarde przyziemienie i uszkodzenie wiatrakowca ultralekkiego Xenon 2 RST SP-XENI podczas lądowania z boczym wiatrem 678/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lądowisko Bielsko-Biała - Kaniów (EPKW)
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- …
- następna ›
- ostatnia »