Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-20C na lotnisku Warszawa-Babice 389/10
Opis: W trakcie kołowania, po przejechaniu ok. 50 m, pilot zauważył, że samolot ściąga w prawo. Dalsze kołowanie było niemożliwe.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-20C na lotnisku Warszawa-Babice 409/10
Opis: W trakcie kołowania, pilot zauważył, że samolot ściąga w prawo. Dalsze kołowanie było niemożliwe. Przyczyną zaistniałej sytuacji był bark powietrza w kole prawego podwozia głównego.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-20C na lotnisku Warszawa-Babice 447/10
Opis: W końcówce kołowania, po lądowaniu, pilot zauważył, że samolot ściąga w lewo. Dalsze kołowanie było niemożliwe.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-20C na lotnisku Warszawa-Babice 566/10
Opis: W trakcie kołowania, pilot zauważył, że samolot ściąga w prawo. Przyczyną zaistniałej sytuacji był bark powietrza w kole prawego podwozia głównego.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA-42 TWINSTAR podczas lądowania na lotnisku Dęblin 828/10
Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku docelowym (Radom-Piastów, EPRP) niemożliwe było wypuszczenie prawego podwozia głównego.
Śmiertelny wypadek spadochronu PARA-FOIL 282 w miejscowości Łódź 200/07
Opis: PODCZAS WYKONYWANIA SKOKÓW SPORTOWYCH - MISTRZOSTWA POLSKI W WIELOBOJU SPADOCHRONOWYM - DOSZŁO DO WYPADKU ZE SKUTKIEM ŚMIERTELNYM.
Poważne zdarzenie wiatrakowca CALIDUS 914 UL D-MGDA na lotnisku Jastarnia 1166/12
Opis: Wiatrakowiec wystartował z lądowiska Jastarnia (EPJA) w celu wykonania lotu wzdłuż linii brzegowej.
Zdarzenie samolotu CESSNA 172 na lotnisku Wrocław-Szymanów 254/11
Opis: Pilot samolotowy zawodowy wykonywał przelot z lądowiska Żerniki do Szymanowa (EPWS), wg przepisów VFR.
Zdarzenie szybowca SZD-38A JANTAR 1 na lotnisku Gliwice-Trynek 521/11
Opis: Pilot szybowcowy wykonywał lot rekreacyjny w rejonie lotniska na szybowcu, którego był współwłaścicielem.
Zdarzenie samolotu ultralekkiego 3X47 NAVIGATOR ULS w rejonie lotniska Bielsko-Biała-Aleksandrowice 368/07
Opis: Pilot doświadczalny wyposażony w spadochron ratowniczy wykonywał zadanie polegające na sprawdzeniu występowania flatteru w locie z prędkością do 200 km/h CAS na wysokości ok.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- następna ›
- ostatnia »