Raport końcowy PKBWL

Zdarzenie lotnicze podczas dostawiania pomostu dla pasażerów do samolotu Boeing 737-400 1050/14

Data zdarzenia: 
11 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas dostawiania pomostu dla pasażerów („rękawa”) doszło do uszkodzenia poszycia kadłuba w okolicy drzwi 1L, które spowodowała ostra krawędź podłogi rękawa.

Zdarzenie lotnicze samolotu Piaggio P.180 Avanti I SP-MXH 1428/14

Data zdarzenia: 
20 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W związku z realizacją kolejnego punktu lotu kontrolnego na poziomie FL 200 wyłączono lewy silnik, a następnie przystąpiono do uruchomienia tego silnika zgodnie z POH/AFM samolotu Piagg

Zdarzenie lotnicze samolotu Piaggio P.180 Avanti I SP-MXH 1138/14

Data zdarzenia: 
21 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W związku z realizacją kolejnego punktu lotu kontrolnego na poziomie FL 200 wyłączono lewy silnik, a następnie przystąpiono do uruchomienia tego silnika zgodnie z POH/AFM samolotu Piagg

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna 172C 614/15

Data zdarzenia: 
1 May, 2015 - 11:50

 Opis: W trakcie kołowania samolotu Cessna 172C koło podwozia przedniego zagłębiło się w podmokłej nawierzchni trawiastej na granicy asfaltowej drogi kołowania.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu UL Virus 912 SW100 SP-SSAK 677/15

Data zdarzenia: 
8 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po dolocie pilot wykonał trzy przeloty nad miejscem planowanego lądowania w celu, jak oświadczył „zapoznania się z przeszkodami terenowym i rozplanowania kręgu”.

Zdarzenie lotnicze po wylądowaniu śmigłowca EC 135 P2+ 687/15

Data zdarzenia: 
7 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wylądowaniu w rejonie miejsca zdarzenia, podczas chłodzenia silników, opiekun medyczny opuszczający pokład śmigłowca oświadczył, że prawe przesuwne drzwi kabiny wysunęły się z prowad

Zdarzenie lotnicze podczas próby uruchomienia silnika nr 2 śmigłowca EC 135 P2+ 699/15

Data zdarzenia: 
10 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas uruchomienia silnika nr 2 jako pierwszego, po przestawieniu przełącznika rodzaju pracy silnika w położenie IDLE nie nastąpiło rozkręcenie turbiny N1.

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu śmigłowca EC 135 P2+ 796/15

Data zdarzenia: 
21 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie przeglądu (prace po 100FH) wg WO/HXR/013/2015 stwierdzono wyciek oleju z otworów odpowietrzających w Support Tube (rura podtrzymująca) wału wirnika głównego śmigłowca.

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu polotowego samolotu PIAGGIO, P180 Avanti II 756/15

Data zdarzenia: 
17 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po zakołowaniu samolotu na płytę postojową, podczas przeglądu polotowego zostały zauważone pęknięcia na lewej wewnętrznej owiewce siłownika klap.

Zdarzenie lotnicze podczas obsługi hangarowej samolotu PIAGGIO P180 Avanti I 682/15

Data zdarzenia: 
4 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas weryfikacji zespołów hamulcowych w trakcie obsługi hangarowej po 20 FH, stwierdzono na prawym zespole hamulcowym jednostronne odłączenie dwóch chomąt prowadzących CLIPROTOR)&nbs