Zalecenia · Strona 6

Zdarzenie samolotu ATR 72-202 SP-LFA na lotnisku Warszawa-Okęcie 76/11

Data zdarzenia:

28 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyna incydentu lotniczego polegającego na braku wykonania na samolocie
w roku 2002 dyrektywy no 2001-338-085(B), dotyczącej uzupełnienia układu

Zdarzenie samolotu L-410 UVP TUEBOLET UR-67199 na lotnisku Warszawa-Okęcie 112/11

Data zdarzenia:

16 February, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Okęcia (EPWA) na wysokości ok. 100 m załoga stwierdziła
nagły spadek obrotów prawego silnika do poziomu „małego gazu” oraz pojawienie się

Zdarzenie samolotu ATR 42 SP-EDH na lotnisku Warszawa-Okęcie 235/12

Data zdarzenia:

30 March, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na odwrotnym zabudowaniu czterech sworzni przednich bocznych izolatorów silników nr 1 i 2 był błąd ludzki podczas wykonywania obsługi silników poza fi

Poważne zdarzenie spadochronu SPECTRE 190 na lotnisku Poznań-Bednary 749/12

Data zdarzenia:

6 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 81 skok w życiu. Zadaniem skoku było doskonalenie techniki lądowania. Wcześniejsze skoki wykonywane na to zadanie były wykonywane prawidłowo.

Zdarzenie spadochronu SABRE2 150 w miejscowości Przylep 815/12

Data zdarzenia:

8 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek wykonywał skok z wysokości 3000 m. Na wysokości około 1300 m, podczas procesu otwarcia spadochronu, czasza główna weszła w głębokie obroty.

Zdarzenie spadochronu BALANCE 269 w miejscowości Przylep 807/12

Data zdarzenia:

8 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał drugi skok spadochronowy w życiu. Był to skok z wysokości 1200 m, z samoczynnym (lina desantowa) otwarciem spadochronu.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDK na lotnisku Warszawa-Okęcie 369/11

Data zdarzenia:

27 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podchodzący do lądowania samolot został odesłany na drugi krąg z powodu zajętej drogi startowej.
W rejonie skrzyżowania aktywnej drogi startowej nr 3 z drogą kołowania S, za zgodą wieży,

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDB na lotnisku Warszawa-Okęcie 370/11

Data zdarzenia:

27 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podchodzący do lądowania samolot został odesłany na drugi krąg z powodu zajętej drogi startowej.
W rejonie skrzyżowania aktywnej drogi startowej nr 3 z drogą kołowania S, za zgodą wieży,

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENB na lotnisku Kraków-Balice 765/11

Data zdarzenia:

6 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga wykryła niesprawność systemu antypoślizgowego
„antiskid”. Wykonano CHECK LIST „ANTISKID INOP” i przeprowadzono lądowanie

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENF po starcie z lotniska Hurghada 805/11

Data zdarzenia:

7 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie załoga miała problem z utrzymaniem wymaganego ciśnienia
w „LEFT PACK”, a co za tym idzie z utrzymaniem żądanej zmiany wysokości kabinowej. W celu