Uszkodzenie skrzydła szybowca SZD-50-3 podczas dobiegu 43/03

Data zdarzenia: 
17 May, 2003 - 17:12

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 43/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Świdwin (EPSN)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3361

Numer akt: 43/03

Powiązane raporty:

Uchwała dot. incydentu lotniczego z udziałem spadochronu PD Velocity 120 w Kazimierzu Biskupim 42/03

Data zdarzenia: 
17 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 42/03

Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD Velocity 120
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: niesymetryczne ułożenie czaszy i linek w pokrowcu spadochronu głownego, a także niewielkie obroty ciała skoczka wokół osi pionowej podczas procesu otwierania spadochronu

Zalecenia profilaktyczne:
- zlecenie właścicielowi i jednocześnie użytkownikowi spadochronu PD Velocity 120 staranne, symetryczne układanie spadochronu do skoku

Uchwała dot. incydentu lotniczego z udziałem spadochronu L-1 Feniks w Kazimierzu Biskupim 41/03

Data zdarzenia: 
17 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 41/03

Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron L-1 Feniks
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: nieprawidłowe ułożenie spadochronu do skoku

Zalecenia profilaktyczne:
- zobowiązanie skaczącego do gruntownego (ponownego) zapoznania się z instrukcją spadochronu L-1 Feniks
- przyjecie od skaczącego egzaminu ze znajomości instrukcji i praktycznej znajomości układania spadochronu do skoku

Niebezpieczne zbliżenie samolotów PZL-110 Koliber i TB-9 Tampico 40/03

Data zdarzenia: 
9 May, 2003 - 08:48

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 40/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber / samolot TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TKD / SP-TUK

Numer akt: 40/03

Powiązane raporty:

Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu PZL-110 Koliber 39/03

Data zdarzenia: 
6 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 39/03

Miejsce zdarzenia: Baranów Sandomierski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKG

Przyczyna incydentu: nagromadzenie się nadmiaru nagaru na świecach, cylindrze i tłoku, co powodowało nieregularną pracę silnika i wymusiło lądowanie zapobiegawcze; badający nie ustalił przyczyny nadmiernego gromadzenia się nagaru

Zalecenia profilaktyczne: brak

Awaria silnika motolotni Stratus SP-MGDL 136/05

Data zdarzenia: 
19 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 136/05

Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Jelitkowo
Państwo: Polska

Zdarzenie lotnicze spadochronu Fury 135/05

Data zdarzenia: 
24 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 135/05

Miejsce zdarzenia: Polska Nowa Wieś
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Fury
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: Badanie umorzone.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Niebezpieczne zbliżenie samolotów Embraer 170 i Embraer 145 w TMA EPGD 131/05

Data zdarzenia: 
19 July, 2005 - 14:36

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu niebezpiecznego zbliżenia samolotów Embraer 145 i Embraer 170 w dniu 19 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: TMA EPGD – punkt LODNI

Uszkodzenie mocowania przedniego podwozia przy przyziemieniu szybowca PW-6U SP-3676 130/05

Data zdarzenia: 
17 July, 2005 - 18:28

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca PW-6U z 17 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Bezmiechowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec PW-6U