Dzień

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Embraer E 170 520/16

Data zdarzenia: 
30 March, 2016 - 11:45

 Opis: W dniu 30.03.2016 r. o godzinie 11:45 UTC samolot Embraer E 170 kołował po drodze kołowania M3 na stanowisko postojowe nr 43.

Lądowanie w terenie przygodnym samolotu ultralekkiego Aeroprakt 22L2 2047/16

Data zdarzenia: 
9 August, 2016 - 11:45

 Opis: Po upływie zaplanowanego czasu przylotu na EPOD, instruktor nadzorujący lot rozpoczął wywoływanie ucznia na częstotliwości 122,9 (ATZ Dajtek) oraz 118,775 (FIS Olsztyn).

Zderzenie z ziemią samolotu akrobacyjnego Extra 230 D-EEMT 3190/16

Data zdarzenia: 
28 December, 2016 - 12:33

 Opis: Samolot kończąc lot, zbliżył się do północno-wschodniej części lądowiska, aby po wykonaniu zakrętu w prawo o ok.180o podejść do lądowania na betonowej drodze startowej w kier

Wyłączenie się silnika podczas lądowania samolotu Cessna 175C SP-FYZ 2960/16

Data zdarzenia: 
22 November, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot wykonywał w godzinach 14:23 – 15:35 przelot po trasie Przasnysz –Warszawa Babice przez Bobrowniki. W okolicach miejscowości Błonie nastąpiły przerwy w pracy silnika.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu MS 893 141/16

Data zdarzenia: 
30 January, 2016 - 12:32

 Opis: Po wyholowaniu szybowca „na falę” samolot holujący wylądował prawidłowo na pasie 25 .

Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-48-1 Jantar Std 2 SP-3694 1056/16

Data zdarzenia: 
24 May, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska EPLR za wyciągarką pilot szybowca nie nawiązał kontaktu z termiką.

Zdarzenie lotnicze z udziałem ultralekkich samolotów I-842 oraz 3Xtrim SP-SYPT 2594/16

Data zdarzenia: 
24 September, 2016 - 13:30

 Opis: W dniu 24 września 2016 r. na lotnisku w Bielsku - Białej Aleksandrowice (EPBA) rozgrywane były Mistrzostwa Polski Modeli Szybowców RC F3J (loty na czas i celność lądowania).

Zdarzenie lotnicze podczas końcowego podejścia do lądowania samolotu SAAB SF-340A 1255/16

Data zdarzenia: 
10 June, 2016 - 19:58

 Opis: Podczas końcowego podejścia do lądowania pojawiła się sygnalizacja „MASTER CAUTION”, wyłączył się autopilot i FMS, zgasły EFIS z prawej strony, zapaliły się lampki sygnalizacji awarii i