Zmierzch (po zachodzie słońca)

Wskazać jeśli zdarzenie miało miejsce tuż po zachodzie słońca

Zderzenie z sarną podczas startu samolotu Boeing 737-300 LN-KKQ 24/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 24/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: LN-KKQ

Przyczyna incydentu:
Obecność saren na polu manewrowym lotniska.

Przerwanie starty samolotu Airbus A319 przez obecność saren an drodze startowej 08/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 08/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A319
Znaki rejestracyjne: -

Brak efektu hamowania podczas lądowania samolotu Embraer 170 SP-LDB 486/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDB

Numer akt: 486/07

Powiązane raporty: Uchwała 486/07

Uchwała dot. incydentu podczas lądowania samolotu Embraer 170 SP-LDB 486/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 486/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDB

Przyczyna incydentu:
Zmienne warunki atmosferyczne panujace na lotnisku w trakcie ladowania samolotu.

Panstwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych nie okresliła zalecen profilaktycznych.

Brak sygnalizacji w kabinie załogi o wysunięciu i zablokowaniu lewej goleni podwozia głównego samolotu DH8D 384/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 384/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot DH8D
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu: Brak

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Obecność zwierzyny łownej na drodze startowej podczas lądowania samolotu CASA 295 265/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 265/06

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CASA 295
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzyny łownej na polu manewrowym lotniska.

Obecność saren na polu manewrowym samolotu An-28 256/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 256/06

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-28
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Obecność saren na polu manewrowym lotniska.

Niewłaściwy profil lotu w czasie podejścia do lądowania samolotu „Piper” PA-46 N721BB 296/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Suwałki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot „Piper” PA-46
Znaki rejestracyjne: N721BB

Numer akt: 296/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_296_A.pdf

Niezapewnienie przez organ kontroli ruchu lotniczego separacji wysokościowej samolotu Boeing 767-300 SP-LPF 133/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Stany Zjednoczone Ameryki Północnej

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 767-300 i brak
Znaki rejestracyjne: SP-LPF i brak

Numer akt: 133/06

Powiązane raporty:
Uchwała o zakończeniu badania 2006_133_U.pdf

Lądowanie bez wypuszczonego podwozia samolotu Mooney M20K D-EAIT 71/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Darłowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Mooney M20K
Znaki rejestracyjne: D-EAIT

Numer akt: 71/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_71_A.pdf