Nierównomierne napełnienie się komór spadochronu XAOS 108 432/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu spadochronu XAOS 108 z dnia 4 lipca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron XAOS
Znaki rejestracyjne: nr 644 134
Numer akt: 432/08
Powiązane raporty: brak.
Przekroczenie granicy RP i przymusowe lądowanie w terenie przygodnym samolotu ultralekiego CH-601 Zodiak OK-HUA35 265/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 265/07
Miejsce zdarzenia: Olszowa k/Strzelec Opolskich
Państwo: Polska
Wypadek wywołany aczepieniem linek nośnych motoparalotni o gałęzie podczas startu 230/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego
Miejsce zdarzenia: Kaszczorek k/Torunia
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motoparalotnia, skrzydło Raction 25, wózek Flyc
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 230/07
Powiązane raporty:
Obecność dzikiego zwierzęcia na polu manewrowym samolotu AT-72 SP-LFF 212/08
Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu lonticzego samolotu AT-72 SP-LFF z dnia 29 kwietnia 2008r.
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFF
Numer akt: 212/08
Powiązane raporty: brak.
Zderzenie się z ogrodzeniem w końcowej fazie lotu spadochronu Falcon 300 189/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku spadochronu Falcon 300 z dnia 18 kwietnia 2008r.
Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 300
Znaki rejestracyjne: brak.
Numer akt: 189/08
Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_189_RW.pdf
Naruszenie przez sarny bezpieczeństwa na drodze startowej na lotnisku Wrocław–Strachowice 267/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 267/05
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:
Przyczyna incydentu:
Obecność zwierząt łownych na lotnisku.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Wykonanie wygrodzenia części administrowanej przez Port Lotniczy.
2. Wykonywać każdorazowo sprawdzanie drogi startowej przed startem i lądowaniem statków powietrznych.
Powrót do lotniska po zachodzie słońca motolotni Libre 2M2 188/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 188/05
Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Libre 2M2
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Decyzja pilota o powrocie do lotniska po zachodzie słońca.
Zalecenia profilaktyczne:
Śmiertelny upadek paralotni VOX 29A z napędem w wyniku złych reakcji pilota na zmianę pogody 31/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku paralotni VOX 29 z napędem 31/03
Miejsce zdarzenia: Kruczyn
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia VOX 29A z napędem
Znaki rejestracyjne: bez znaków
Numer akt: 31/03
Powiązane raporty:
Naruszenie przestrzeni powietrznej wydzielonej dla lotnictwa wojskowego przez samolot Cessna 182 SP-KHO 45/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 45/05
Miejsce zdarzenia: FIR EPWW
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 182
Naruszenie bezpieczeństwa drogi startowej przez samolot ATR 72 28/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 28/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: brak
Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie się przez załogę samolotu do zezwolenia organu służby ruchu lotniczego lotniska EPWA.
Okolicznością sprzyjającą była zmiana konfiguracji pola manewrowego lotniska.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Analizować bezpośrednio przed lotem aktualną konfigurację pola manewrowego lotniska.
2. Omówić zdarzenie z pilotami.