Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 457/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice Muchowiec (EPKM)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki DV-1 Skylark
Znaki rejestracyjne: SP-SASL
Tytuł opracowania: Raport końcowy; rodzaj zdarzenia: wypadek lotniczy; zdarzenie nr: 310/06
Miejsce zdarzenia: Motycze Szlacheckie, woj. podkarpackie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot kat. "specjalny" Tulak
Znaki rejestracyjne: SP-YBM
Numer akt: 310/06
Powiązane raporty: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 65/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Borsk
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Swing Astral 2.26
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyną wypadku:
- była utrata siły nośnej holowanej paralotni.
Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu zdarzenia mógł być stan techniczny paralotni,
wynikający z różnicy długości linek nośnych pomiędzy stanem faktycznym a założeniami
producenta, co mogło mieć wypływ na zachowanie skrzydła w locie na holu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer:
Miejsce zdarzenia: Nadbrzeż k/G. Kalwarii
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Ryan Navion A
Znaki rejestracyjne: SP-KPP
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: lotnisko Góra Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Skyleader GP One
Znaki rejestracyjne: OK-PUA66
Numer akt: 478/09
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Trzcianka, gm. Szydłowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Zenair STOL CH-701
Znaki rejestracyjne: SP-SYDB
Numer akt: 720/11
Powiązane raporty:
Uchwała 720/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 314/11
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Tandem A2 389
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Niezastosowanie się pasażera do zaleceń, podanych podczas przeszkolenia i treningu przed
skokiem. Podczas przyziemienia pasażer doznał niewielkich obrażeń ciała.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 136/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150M
Znaki rejestracyjne: SP-FKL
Przyczyna incydentu:
Oblodzenie gaźnika lub układu dolotowego za gaźnikiem, które wystąpiło w sprzyjających
warunkach meteorologicznych pomimo zastosowania pełnego podgrzewania powietrza
zasysanego do gaźnika.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg*
Miejsce zdarzenia: 700m przed progiem pasa 28 lotniska Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150M
Znaki rejestracyjne: SP-FKL
Numer akt: 136/11
Powiązane raporty:
Uchwała 136/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 633/11
Miejsce zdarzenia: Hrubieszów, woj lubelskie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Para Foil 282
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Błąd w technice skoku, polegający na przeciągnięciu czaszy w ostatniej fazie lądowania.
Okoliczność sprzyjająca zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Niedostateczne wznowienie umiejętności sterowania czaszą Para Foil 282 w warunkach
bezwietrznych.