Lotnictwo ogólne

Twarde przyziemienie i uszkodzenie przedniej części samolotu Cessna 152 SP-KAI 515/09

Data zdarzenia: 
14 July, 2009 - 19:15

Opis: O godz. 19:09 uczeń-pilot wystartował do kolejnego lotu po kręgu nadlotniskowym na zad. A/I ćw. 9. Lot przebiegał prawidłowo do momentu wyprowadzenia samolotu na prostą do lądowania.

Uderzenie ogonem i podwoziem oraz zaczepienie skrzydłem szybowca SZD-50-3 Puchacz o pas podczas lądowania 449/09

Data zdarzenia: 
28 June, 2009 - 19:40

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3354

Numer akt: 449/09

Powiązane raporty:

Uchwała dot. poważnego wypadku ucznia-pilota na motolotni Muse 23 657/09

Data zdarzenia: 
14 August, 2009 - 10:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 657/09

Miejsce zdarzenia: Radziechowy k/Bielska Białej
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Muse 23
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Niesymetryczne i zbyt mocne sciagniecie linek sterowniczych podczas startu i w poczatkowej fazie lotu;
2. Brak reakcji na polecenia instruktora, które miały na celu skorygowanie toru lotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Poważny wypadek w wyniku błędów pilotażu ucznia-pilota na paralotni Muse 23 657/09

Data zdarzenia: 
14 August, 2009 - 10:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: Radziechowy k/Bielska Białej
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Muse 23

Uchwała dot. kolizji samolotów PZL-101 Gawron SP-YEB i Cessna 152 SP-GMO 451/09

Data zdarzenia: 
29 June, 2009 - 19:45

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 451/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-101 A Gawron / samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-YEB / SP-GMO

Przyczyna incydentu:
niewłasciwie prowadzona obserwacja przestrzeni przed samolotem przez kołujacych obydwoma samolotami.

Okolicznoscia sprzyjajaca zaistnieniu wypadku była:
utrudniona możliwosc obserwacji kołujacego samolotu PZL-101A przez załoge samolotu Cessna-152 pod słonce.

Uchwała dot. poważnego incydentu podczas skoku ze spadochronem Mars 330 295/09

Data zdarzenia: 
17 May, 2009 - 14:11

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 295/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron 330
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
zaklinowanie linek lewej tylnej tasmy nosnej pod dolna scianka komory czaszy zapasowej, co umożliwiała konstrukcja pokrowca / uprzeży Mars OP-087MV, PS-034MV.

Zalecenia profilaktyczne: