Lotnictwo ogólne

Niedokładne i niedbałe zamknięcie pokrywy zaworu centralnego tankowania paliwa samolotu AN-26B UR-UCP 87/08

Data zdarzenia: 
18 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 87/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AN-26B

Brak cisnienia w przednim kole spowodowany zerwaniem wentyla detki w samolocie Piper PA-31 „Chiftrain” SP-OOI 38/08

Data zdarzenia: 
26 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 38/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Błąd w ocenie wysokości lotu podczas podchodzenia do lądowania ze spadochronem PD-253 15848 847/08

Data zdarzenia: 
9 November, 2008 - 15:50

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD-253
Znaki rejestracyjne: 15848

Numer akt: 847/08

Powiązane raporty: Brak

Brak reakcji ucznia-pilota na polecenia instruktora dotyczące przerwania startu paralotni Muse 2-30 840/08

Data zdarzenia: 
21 August, 2008 - 14:45

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku

Miejsce zdarzenia: Jurgów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Paralotnia Muse 2-30
Znaki rejestracyjne: Brak

Numer akt: 840/08

Wtoczenie się na dobiegu, w terenie przygodnym, w niewidoczną z powietrza nierówność terenową szybowca ASW-15B OK-1272 810/08

Data zdarzenia: 
21 October, 2008 - 11:25

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku

Miejsce zdarzenia: Kostrzyca k/Jeleniej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec ASW-15B
Znaki rejestracyjne: OK-1272

Błąd skoczka w ocenie wysokości i wykonanie zakrętu do lądowania ze spadochronem Ikarus Crossfire 119 756/08

Data zdarzenia: 
3 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Ikarus Crossfire 119
Znaki rejestracyjne: Brak

Numer akt: 756/08

Powiązane raporty: Brak

Niemożliwość odłączenia lewego uchwytu od taśmy nośnej spadochronu SIGMA SG 370 nr 871 739/08

Data zdarzenia: 
28 September, 2008 - 18:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron SIGMA SG 370
Znaki rejestracyjne: 871

Numer akt: 739/08

Powiązane raporty: Brak.

Prawdopodobne niewłaściwe przygotowanie pilota do procedury podejścia oraz kołowania po lądowaniu samolotu Beechcraft BE95 OY-ASJ 931/08

Data zdarzenia: 
17 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 931/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beechcraft BE95
Znaki rejestracyjne: OY-ASJ

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne niewłaściwe przygotowanie pilota samolotu do procedury podejscia oraz kołowania po lądowaniu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie określiła zaleceń profilaktycznych, ale zwraca uwagę pilotom na właściwe przygotowanie do lotu. Należy pamiętać, że powodzenie operacji lotniczych zależy od ich dobrego zaplanowania.