Niewypełnienie się pilocika i zablokowanie otwarcia czaszy spadochronu Spectre 190 797/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 797/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska
Podwinięcie krawędzi natarcia i szybkie obroty czaszy spadochronu Xaos 27-88 po jej otwarciu 846/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 846/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska
Skręcenie linek i silne obroty czaszy głównej spadochronu Voyager 280 po jej otwarciu 872/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 872/10
Miejsce zdarzenia: lotisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska
Zaczepienie śmigłem i skrzydłem o ziemię w zakręcie oraz pożar samolotu Mooney M-20J D-EAAR po przerwanym starcie 900/10
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Jastarnia - Miejsce Przystosowane do Startów i Lądowań
Państwo: Polska
Zdarzenie lotnicze podczas lotu treningowego śmigłowca Eurokopter EC 135 P2+ 2624/16
Opis: W chwili startu śmigłowca, do przećwiczenia symulacji awarii jednego z silników na pokładzie śmigłowca oprócz załogi znajdowało się trzech ratowników GOPR.
Przerzucenie linek przez skrajne komory czaszy spadochronu Tandem A2 389 podczas jego otwarcia 936/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 936/10
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Skręcenie linek podczas otwacia czaszy głównej Icarus Tandem 330 i lądowanie na czaszy zapasowej 980/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 980/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz - Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Nieudane próby otwarcia czaszy głównej Navigator 260 i automatyczne uruchomienie zapasowej 997/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 997/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska
Skręcenie linek nośnych i twist czaszy spadochronu Cobalt 150 998/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 998/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska
Skręcenie linek nośnych i nurkowanie czaszy po otwarciu spadochronu Icarus Crossfire 2 119 1000/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1000/10
Miejsce zdarzenia: Przasnysz
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 185
- 186
- 187
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 193
- …
- następna ›
- ostatnia »