Samolot

Zablokowanie drogi kołowania samolotu ATR 72-200 SP-LFC 134/08

Data zdarzenia: 
18 March, 2008 - 12:05

Tytuł opracowania: Sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 72-200 SP-LFC z dnia 18 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kraków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFC

Numer akt: 134/08

Powiązane raporty: brak.

Przyduszenie do ziemi przez wiatr samolotu Cessna 150J SP-ETA 125/08

Data zdarzenia: 
16 March, 2008 - 07:46

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Cessna 150J z dnia 16 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Bielsko-Biała
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150J

Różnice pomiędzy parametrami silników podczas lotu samolotu ATR 72-200 SP-LFB 108/08

Data zdarzenia: 
1 March, 2008 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 72-200 SP-LFB z dnia 1 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Polski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB

Numer akt: 108/08

Powiązane raporty: brak.

Przerwanie rozbiegu samolotu ATR 72-200 SP-LFH 107/08

Data zdarzenia: 
29 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 72-200 SP-LFH z dnia 29 lutego 2008r.

Miejsce zdarzenia: Wrocław
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFH

Numer akt: 107/08

Powiązane raporty: brak.

Rozszczelnienie się instalacji hydraulicznej wypuszczania podwozia w samolocie Piper PA-28R-200 SP-KSD 100/08

Data zdarzenia: 
3 March, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 100/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-28R-200
Znaki rejestracyjne: SP-KSD

Przyczyna incydentu:
Rozszczelnienie się instalacji hydraulicznej wypuszczania podwozia, na skutek nie dokręcenia trzech z czterech nakrętek, złącz przewodów hydraulicznych, przy przejściu z kadłuba do prawego skrzydła.

Zalecenia profilaktyczne: nie zaproponowano.

Alarm o przekroczeniu maksymalnej dopuszczalnej wysokości kabinowej w samolocie ATR 42/500 SP-EDA 89/08

Data zdarzenia: 
18 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 42-500 SP-EDA z dnia 18 lutego 2008r.

Miejsce zdarzenia: niemiecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 42-500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA

Numer akt: 89/08

Powiązane raporty: brak.

Wytoczenie poza próg drogi startowej podczas dobiegu samolotu Cessna 172S SP-KDI 57/07

Data zdarzenia: 
6 March, 2007 - 19:34

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 57/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172 S
Znaki rejestracyjne: SP-KDI

Numer akt: 57/07

Powiązane raporty:

Zderzenie samolotu ATR-72 SP-LFB z ptakami podczas dobiegu 49/07

Data zdarzenia: 
1 March, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 49/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFB

Przyczyna incydentu: Przypadkowe zderzenie samolotu ATR-72 z ptakami przelątujacymi nad lotniskiem.

Zalecenia profilaktyczne:

Awaryjne lądowanie samolotu Cessna 152 SP-KOL spowodowane pęknięciem cylindra podczas wznoszenia 11/07

Data zdarzenia: 
8 January, 2007 - 10:25

Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent, zdarzenie nr 11/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-KOL

Numer akt: 11/07

Powiązane raporty: