Śmigłowiec

Opis: W dniu 24 kwietnia 2012 roku podczas wykonywania przeglądu polotowego, dowódca śmigłowca
stwierdził uszkodzenie dolnego poszycia śmigłowca. Śmigłowiec został wyłączony z eksploatacji.
Po zawieszeniu dyżuru pilot udał sie samochodem na miejsca lądowań podczas wykonywania
zadań na zlecenie dyspozytora Centrum Operacyjnego Zakładu, celem ustalenia przyczyny
i odnalezienia przedmiotu, który spowodował uszkodzenie poszycia śmigłowca. Na miejscu
lądowania, podczas wykonywania zadania do wypadku komunikacyjnego w miejscowości

Opis: Przyczyną incydentu, polegającego na wyświetleniu się przestróg FADEC MINR, FLI
DEGR, FADEC FAIL, ENG MANUAL prawego silnika podczas lotu były zanieczyszczenia
złącz P1 systemu EEC (Electronic Engine Control) i P7 systemu DCU (Data Control Unit),
które spowodowały brak przepływu sygnałów w elektronicznym układzie sterowania
prawego silnika FADEC (Full Authority Digital Engine Control).
Pilot przerwał wykonywanie zadania i po ustaleniu warunków lotu zgodnie
z procedurami zawartymi w FLM powrócił na lotnisko startu EPBC bez następstw. Po

Opis: Podczas przelotu śmigłowca zaobserwowano oscylację ciśnienia oleju lewego silnika. Przy obu pracujących
silnikach śmigłowiec wylądował na skraju pola golfowego w miejscowości Konigsbach w Niemczech w celu ustalenia przyczyny tego zjawiska. Po wylądowaniu stwierdzono wyciek oleju z lewego silnika i pęknięcie rurki doprowadzającej
olej do czujnika ciśnienia oleju MSTW-2.

Miejsce zdarzenia: Konigsbach

Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec W-3AS SOKÓŁ

Znaki rejestracyjne: SP-SUS

Numer akt: 240/05

Tytuł opracowania: Zdarzenie śmigłowca EC 135 P2+ SP-HXU na lotnisku Szczecin-Goleniów 496/12

Tytuł opracowania: Zdarzenie śmigłowca EC 135 P2+ SP-HXP na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo 463/12

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 713/11

Miejsce zdarzenia: Darłowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 716/09

Miejsce zdarzenia: rejon miejscowości Świdnik
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Exec 162F
Znaki rejestracyjne: SP-YSA

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1136/11

Miejsce zdarzenia: Olsztyn
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Eurocopter EC 135 P2+
Znaki rejestracyjne: SP-HXD

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1098/10

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna lotniska Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Eurocopter EC135 / szybowiec SZD-9 Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-HXA / -

Przyczyna incydentu:
Zezwolenie przez kierującego lotami na lotnisku Warszawa-Babice na start szybowca po
wydaniu zgody na przelot śmigłowca przez przestrzeń powietrzną lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 347/11

Miejsce zdarzenia: okolice miejscowości Pniewy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Robinson R44 II
Znaki rejestracyjne: SP-NOV