Poważnie uszkodzony

Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym samolotu Jak-12M SP-AAF 2131/15

Data zdarzenia: 
3 October, 2015 - 11:30

 Opis: O godzinie 11:07 pilot wystartował do czwartego lotu z trzema skoczkami na pokładzie samolotu Jak-12M.

Lądowanie w terenie przygodnym samolotu ultralekkiego Aeroprakt 22L2 2047/16

Data zdarzenia: 
9 August, 2016 - 11:45

 Opis: Po upływie zaplanowanego czasu przylotu na EPOD, instruktor nadzorujący lot rozpoczął wywoływanie ucznia na częstotliwości 122,9 (ATZ Dajtek) oraz 118,775 (FIS Olsztyn).

Przeciągnięcie i upadek paralotni Dudek Hadron 34 z napędem PPG 1911/16

Data zdarzenia: 
30 July, 2016 - 17:10

 Opis: Około godziny 17:10, załoga w składzie pilot oraz nawigator (tandem) przygotowywała się do startu. Ułożenie skrzydła było prawidłowe (pod wiatr).

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu PZL-110 Koliber SP-ARL 549/09

Data zdarzenia: 
22 July, 2009 - 20:32

 Opis: Dnia 22 lipca 2009 r. o godz. 20:32 LMT podczas lądowania samolotu pilotowanego przez pilota-ucznia tuż po przyziemieniu doszło do jego nagłego przechyłu na lewą stronę.

Zdarzenie lotnicze w trakcie lądowania samolotu Beechcraft A-36 Bonanza SP-KTZ 1898/16

Data zdarzenia: 
28 July, 2016 - 17:00

 Opis: W dniu 28 lipca 2016 r. ok. godz. 17:00 UTC pilot samolotu wykonywał loty w rejonie prywatnego lądowiska Niemstów.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu JAK 12 M SP-FKR 2473/16

Data zdarzenia: 
16 September, 2016 - 11:07

 Opis: Pilot wyprowadził samolot z zakrętu o 180° na prostą do lądowania na kierunku pasa 06 i wychylił pełne klapy.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Cirrus SR20GTS SP-ATO 2595/16

Data zdarzenia: 
30 September, 2016 - 12:32

 Opis: Pilot-uczeń na samolocie Cirrus SR20GTS SP-ATO wykonywał lądowanie na drodze startowej 28 lotniska EPPO po piątym samodzielnym locie.

Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-30 Pirat SP-2680 607/09

Data zdarzenia: 
1 August, 2009 - 13:20

 Opis: Po utracie noszeń termicznych i stwierdzeniu braku możliwości dolotu do lotniska startu (ciągłe opadanie -3 m/s), pilot podjął decyzję o lądowaniu w terenie przygodnym.