Spadek mocy silnika samolotu Ryan Navion A SP-KPP i lądowanie awaryjne w terenie przygodnym 391/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer:
Miejsce zdarzenia: Nadbrzeż k/G. Kalwarii
Państwo: Polska
Uszkodzenia samolotu Cessna 172 SP-FGF spowodowane twardym przyziemieniem samolotu i odbiciem od powierzchni pasa 367/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 367/08
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Uderzenie w lustro wody samolotu Christen Eagle II N54CE podczas wykonywania akrobacji lotniczej i śmiertelne obrażenia pilota 650/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: Płock, rzeka Wisła przy Wzgórzu Tumskim
Państwo: Polska
Zderzenie z ziemią samolotu ultralekkiego Zenair CH-701 SP-SYDB podczas zakrętu po starcie 720/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Trzcianka, gm. Szydłowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Zenair STOL CH-701
Nieotwarcie czaszy głównej spadochronu PD-280 spowodowane błędnym zamknięciem komory spadochronu 620/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 620/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Przasnysz (EPPZ)
Państwo: Polska
Zablokowanie otwarcia czaszy głównej spadochronu PD-280 i lądowanie ucznia-skoczka na czaszy zapasowej 620/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy; incydent; zdarzenie nr 620/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Przasnysz (EPPZ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD-280
Śmiertelny upadek ucznia-skoczka na spadochronie Black Hawk 265 wskutek nieotwarcia czaszy głównej i zapasowej 562/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 562/09
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Oblodzenie gaźnika wymuszające awaryjne lądowanie samolotu Cessna 150M SP-FKL i kolizja płatowca z ogrodzeniem pasa startowego 136/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg*
Przerwanie holowania szybowca przez samolot Jak 12M SP-AAC i powrót na lotnisko startu spowodowane awarią silnika 380/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 380/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Uszkodzenie korbowodu i utrata mocy silnika samolotu Jak 12M SP-AAC podczas holowania szybowca 380/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak 12M
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- …
- następna ›
- ostatnia »