Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 116/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w strefie drogi startowej.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 465/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDF
Przyczyna incydentu:
w sytuacji braku danych zapisu parametrów lotu spowodowanych brakiem rejestratora
QAR nie jest możliwym ustalenie przyczyny zadziałania urządzenia „stick-shaker” podczas
opisanego zbliżania do lądowania.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 71/07
Miejsce zdarzenia: podczas lotu rejsowego LO-402
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDC
Przyczyna incydentu:
Pojawienie się sygnału wskazującego niezablokowanie drzwi kabiny pasażerskiej.
Stan faktyczny nie potwierdził niezablokowania drzwi kabiny pasażerskiej. Nie ustalono przyczyny pojawienia się sygnału.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 58/07
Miejsce zdarzenia: lot rejsowy LO3987
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot JetStream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF
Przyczyna incydentu:
Rozszczelnienie instalacji statycznej spowodowane pęknięciem uszczelki mocowania przewodu ciśnienia statycznego prawego prędkościomierza.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Sprawdzić szczelność instalacji innych samolotów JETAIR
2. Ze zdarzeniem zapoznać personel lotniczy JETAIR
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 26/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin 526F
Znaki rejestracyjne: SP-EMS
Przyczyna wypadku:
1. Nieprawidłowe rozłożenie uwagi przez instruktora i brak reakcji na błędy w działaniu ucznia.
2. Niewypuszczenie podwozia przed wyjściem na prostą i brak kontroli położenia podwozia po wyjściu na prostą do lądowania, za równo przez szkolonego ucznia jak i instruktora.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 01/07
Miejsce zdarzenia: lot LO487
Państwo: -
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGG (w uchwale podano błędne SP-LLG)
Przyczyna incydentu:
Awaria AHRS#2 z nieustalonych przez użytkownika przyczyn.
Zalecenia profilaktyczne:
Opracować biuletyn informacyjny dla personelu latającego floty ERJ-145
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 25/10
Miejsce zdarzenia: Pągów k/Namysłowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec EC-120B Colibri
Znaki rejestracyjne: SP-HIS
Przyczyna incydentu:
Przyczyna wypadku lotniczego był bład w technice pilotowania polegajacy na
przyziemieniu na lewa płoze podwozia i z lewym przechyleniem, co doprowadziło do
zaczepienia łopat wirnika nośnego o zlodzona powierzchnie śniegu i wywrócenie śmigłowca
na lewy bok.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 05/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pori (EFPO)
Państwo: Finlandia
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLB
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 917/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DLJ
Przyczyna incydentu:
Obecność pojedynczego ptaka, w rejonie pasa startowego podczas lądowania samolotu.
Okoliczności sprzyjajace zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w okolicy lotniska przy stosowanych metodach.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 844/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-300
Znaki rejestracyjne: N676NA
Przyczyna incydentu:
Przelot stada migrujacych szpaków w rejonie lotniska podczas startu samolotu.
Okolicznosci sprzyjajace zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w okolicy lotniska przy stosowanych metodach.