Lądowanie

Uszkodzenie sygnalizacji podwozia i awaryjne lądowanie samolotu ATR-42/500 SP-EDE 304/04

Data zdarzenia: 
25 December, 2004 - 07:45

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 11/BL/04

Miejsce zdarzenia: Zaporoże
Państwo: Ukraina

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500

Poluzowanie wkrętu mocującego zbieraka w samolocie Embraer ERJ-145 SP-LGG 16/06

Data zdarzenia: 
3 January, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 16/06

Miejsce zdarzenia: Monachium
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer ERJ-145

Niedokładne sprawdzenie przed lotem ilości paliwa w samolocie Cessna 172J SP-FLM 2/06

Data zdarzenia: 
7 January, 2006 - 01:12

Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Poznań, jez. Rusałka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 172J
Znaki rejestracyjne: SP-FLM

Obecność zwierzęcia na drodze startowej podczas lądowania samolotu PZL-M20 „Mewa” SP-TUB 162/08

Data zdarzenia: 
8 April, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 162/08

Miejsce zdarzenia: Mielec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-M20 „Mewa”

Utrata kierunku podczas toczenia i zjechanie z drogi startowej samolotu Cessna F 172 L SP-KLO 953/08

Data zdarzenia: 
29 December, 2008 - 12:48

Tytuł opracowania: Raport Wstępny o Wypadku (Poważnym Incydencie) Lotniczym

Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna F 172 L

Obecność ptaków w rejonie drogi startowej podczas lądowania samolotu Boeing-738 EI-DCO 884/08

Data zdarzenia: 
22 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 884/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing-738
Znaki rejestracyjne: EI-DCO

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie drogi startowej, co spowodowało zderzenie samolotu z ptakami podczas lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem w rjonie drogi startowej samolotu A-319 D-AGWK 871/08

Data zdarzenia: 
20 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 871/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot A-319
Znaki rejestracyjne: D-AGWK

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmorzenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem w rejonie drogi startowej samolotu E-170 SP-LDB 863/08

Data zdarzenia: 
17 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 863/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDB

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym sią w rejonie drogi startowej, co nie zostało potwierdzone.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.