Przeciągnięcie podczas wznoszenia samolotu Liberty XL-2 SP-AXL skutkujące tragicznym upadkiem i pożarem 370/12
Opis: Doprowadzenie do zbyt małej prędkości lub w przypadku dynamicznego przeciągnięcia – nadmiernie energiczne sterowanie, co spowodowało wpadnięcie samolotu w korkociąg lub ześlizg po skrzydle.
Wejście w korkociąg samolotu ultralekkiego Aviasud Mistral OK-KUD10 w trakcie wykonywania zakrętu i śmiertelny upadek 345/12
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: Kamieńsk "Orla Góra" k/Bełchatowa
Państwo: Polska
Zgaśnięcie silnika samolotu Cessna F150M SP-KFY i lądowanie awaryjne w terenie przygodnym zakończone kapotażem 1370/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: k/Łodzi
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna F150M
Twarde lądowanie przed pasem startowym samolotu Cessna 150L SP-KDN skutkujące poważnymi uszkodzeniami
Tytuł opracowania: Final report of investigation of air accident of aircraft type CESSNA 150 L registration No. SP-KDN
(Raport komisji słowackiej)
Zerwanie linni energetycznej przez samolot kat. specjalnej JK-05 Junior SP-YRA 1337/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1337/11
Miejsce zdarzenia: Karolewo k/Bojanowa
Państwo: Polska
Zejście poniżej wysokości bezpiecznej i zerwanie linii energetycznej przez pilota samolotu kat. specjalnej JK-05 Junior SP-YRA 1337/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: Karolewo k/Bojanowa
Tragiczne zderzenie z ziemią samolotu ultralekkiego Tomark SD-4 Viper OM-M025 po wejściu w korkociąg na małej wysokości 1270/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1270/11
Przeciągnięcie i wejście w korkociąg samolotu ultralekkiego Tomark SD-4 Viper OM-M025 skutkujące tragicznym upadkiem 1270/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Zatrzymanie pracy silnika, przepadnięcie i zniszczenie samolotu ultralekkiego Zenair CH 701 OM-M053 1013/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lądowisko Mirosławice (EPMR)
Lądowanie z bocznym wiatrem i uszkodzenie wiatrakowca ultralekkiego Xenon 2 RST SP-XENI 678/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 678/11
Miejsce zdarzenia: lądowisko Bielsko-Biała - Kaniów (EPKW)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- …
- następna ›
- ostatnia »