Zdarzenie śmigłowca MI-2PLUS podczas przeglądu na lotnisku Warszawa-Okęcie 277/05
Opis: Podczas przeglądu łopat stwierdzono na jednej z łopat w rejonie krawędzi natarcia od spodu wypalony fragment (ok. 4x1,5 cm) gumy wraz z pierwszą warstwą pokrycia metalowego w odległości ok.
Zdarzenie samolotu ultralekkiego 3X47 NAVIGATOR ULS w rejonie lotniska Bielsko-Biała-Aleksandrowice 368/07
Opis: Pilot doświadczalny wyposażony w spadochron ratowniczy wykonywał zadanie polegające na sprawdzeniu występowania flatteru w locie z prędkością do 200 km/h CAS na wysokości ok.
Zdarzenie samolotu CESSNA 177RG na lotnisku Warszawa-Babice 381/07
Opis: Załoga samolotu w składzie pilot-instruktor i uczeń-pilot wykonywała lot szkolny w ramach szkolenia do uprawnień IR.
Zdarzenie śmigłowca MI-2PLUS podczas przeglądu polotowego w Suwałkach 446/07
Opis: Podczas przeglądu polotowego pilot wykrył zerwaną z nieznanej mu przyczyny śrubę mocującą korpus zewnętrznego amortyzatora zawieszenia prawego silnika GTD-350.
Zdarzenie samolotu LIBERTY XL2 w bazie technicznej podczas wykonywania prac okresowych 1468/11
Opis: Podczas wykonywania prac okresowych po 100 godzinach lotu mechanik stwierdził pęknięcie pokrycia w dolnej części kadłuba (ok. 120 cm od krawędzi drzwi kabiny po lewej stronie).
Poważne zdarzenie samolotu DIAMOND DA40-180 SP-KBI na lądowisku w Jastarni 875/12
Opis: W dniu 26 lipca 2012 r., o godz.
Zdarzenie samolotu ultralekkiego TECNAM P2002 SIERRA w okolicy miejscowości Grabowiec gm. Lubicz 726/09
Opis: Pilot wykonywał lot po trasie Płock – Toruń – Płock. Po około 30 minutowym locie doszło do zakłóceń pracy zespołu napędowego.
Poważne zdarzenie samolotu PZL-150A KOLIBER SP-DIM w miejscowości Rybnik 1140/12
Opis: Załoga uczeń-pilot z instruktorem, w ramach szkolenia podstawowego, wykonywała lot szkolny na zad. A/11 – Loty po kręgu i manewry do lądowania na małej wysokości – 500 ft (150 m) AGL.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA20-C1na lotnisku Warszawa-Babice 1058/11
Opis: Po zakończonym dobiegu i skołowaniu z DS28, na wysokości krzyżówki dróg kołowania D i A2 samolot zaczął tracić kierunek w prawo.
Zdarzenie samolotu DIAMOND DA20-C1na lotnisku Warszawa-Babice 1056/11
Opis: Samolot kołował drogą kołowania A do pasa w użyciu 28. W pewnym momencie pilot zauważył, że samolot ściąga w prawo.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- …
- następna ›
- ostatnia »