Praca w powietrzu

Uderzenie ptaka w prawy silnik samolotu Piper PA-31-310 SP-FPK podczas startu 789/09

Data zdarzenia: 
19 September, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 789/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska

Błąd polegający na nieumiejętnej walce z bocznym wiatrem pilota samolotu PZL-104 „Wilga” SP-AFE 212/06

Data zdarzenia: 
27 July, 2006 - 16:35

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi k/ Konina
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-104 „Wilga”
Znaki rejestracyjne: SP-AFE

Nie zachowanie dostatecznej uwagi przez osobę mającą podczepić do szybowca linę holowniczą i uszkodenie steru wysokości samolotu JAK 12M SP-AWG 657/08

Data zdarzenia: 
7 September, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 657/08

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Żar
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JAK 12M
Znaki rejestracyjne: SP-AWG

Przyczyna incydentu:
Nie zachowanie dostatecznej uwagi przez osobę mającą podczepić linę holowniczą do szybowca, co doprowadziło (podczas manewru ustawiania się samolotu na kierunek startu) do uderzenia lewą koncówką steru wysokości w nogę w/w osoby; osoba ta nie odniosła żadnych obrażeń.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Zerwanie linii niskiego napięcia przez samolot PZL-104 Wilga SP-ECU podczas wykonywania lotu na niskim pułapie 185/03

Data zdarzenia: 
18 October, 2003 - 15:01

Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu nr 185/03

Miejsce zdarzenia: Zręcin k/Krosna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-ECU

Numer akt: 185/03

Powiązane raporty: