Lądowanie

Opis: Odejście na drugie okrążenie podchodzącego do lądowania na RWY 33 samolotu ATR 720-200
z powodu zatrzymania się kołującego do startu samolotu Boeing 757-200 na TWY S zbyt blisko
pasa 15/33.

Opis: W dniu 11.07.2012 w Aeroklubie Leszczyńskim zgodnie z planem odbywało się szkolenie
podstawowe za wyciągarką. Większość uczniów-pilotów szkolona była w postępowaniu

Opis: Na lotnisku aeroklubu Poznańskiego wykonywane były szybowcowe loty szkolne, w ramach
których załoga uczeń-pilot i instruktor wykonywała pierwszy tego dnia lot szkolny na zadanie I

Opis: Około godziny 08:30 UTC Dyżurny Portu usłyszał wywołanie pilota do Kontrolera TWR EPZG (czas pracy wieży do godz. 08:00 UTC). Wywołanie powtórzono dwukrotnie, bez odzewu TWR.

Opis: Podczas wykonywania piątego lądowania w serii lotów egzaminacyjnych, po przyziemieniu na
pasie betonowym zapaliła się czerwona lampka sygnalizująca nie zablokowanie przedniego

Opis: Pilot, mężczyzna lat 62, posiadający Świadectwo Kwalifikacji pilota paralotni wykonywał lot na
paralotni FreeX Flair S rok. prod. 1998. Start nastąpił około godz. 11.35 z progu garbu

Opis: W trakcie wykonywania przelotu po trasie Δ300 km Bydoszcz-Grudziądz-Piła-Bydgoszcz na
odcinku z Piły do Bydgoszczy, na skutek zaniku noszeń termicznych, pilot lądował w terenie

Opis: Uczeń-pilot wykonywał pierwszy lot na szybowcu SZD-30 „Pirat”. Do momentu lądowania lot
przebiegał prawidłowo. Przyziemienie szybowca nastąpiło na nieużytkach 20 m przed

Opis: Pilot wykonywał przelot po trasie Δ300 km. W trakcie przelotu utracił orientację geograficzną
i wylądował 20 km za granicą na terenie Ukrainy.

Miejsce zdarzenia: Rawa Ruska

Opis: Pilot wykonywał dolot do lotniska w ramach Szybowcowych Mistrzostw Polski
(IV konkurencja). Źle obliczony dolot spowodował konieczność lądowania w wysokim zbożu