Uruchamianie silników

Opóźnione pojawienie się wskazań ciśnienia oleju i dymienie z dyszy wylotowej silnika samolotu ATR-72/200 SP-LFA wywołane usterkami w układzie olejowym 1275/10

Data zdarzenia: 
18 November, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1175/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Usterka rozrusznika w samolocie ATR-42/500 SP-EDC z nieznanej przyczyny i odwołanie lotu 132/09

Data zdarzenia: 
15 March, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 132/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska

Zapalenie się farby i resztek oleju przy kolektorze wydechowym silnika samolotu Zlin 42M SP-AKH podczas jego uruchamiania 653/08

Data zdarzenia: 
6 September, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 653/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Zużycie eksploatacyjne elementu SWITCH-PRESSURE w samolocie ATR-72 SP-LFG 373/06

Data zdarzenia: 
15 December, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 373/06

Miejsce zdarzenia: Kraków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72

Wyłączenie się silnika w czasie próby przedlotowej samolotu PZL-110 Koliber SP-TKD 330/06

Data zdarzenia: 
19 October, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 330/06

Miejsce zdarzenia: Rzeszów-Jasionka
Państwo: Polska

Wessanie ciała obcego do traktu powietrznego silnika nr 2 samolotu Saab 340A SP-KPV 66/06

Data zdarzenia: 
12 April, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 66/06

Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Saab 340A

Odjechanie pojazdu AIR STARTER bez odłączenia go od samolotu EMB-145 SP-LGH 9/06

Data zdarzenia: 
23 January, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 9/06

Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot EMB-145

Wysokie wskazania EGT podczas rozruchu silnika nr 1 samolotu Boeing 767 SP-LPF 960/08

Data zdarzenia: 
12 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 960/08

Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Brak

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 767

Usterka podczas uruchamiania silników śmigłowca Mi-2 Plus SP-WXO 721/08

Data zdarzenia: 
26 September, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 721/08

Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXO

Przyczyna incydentu:
Nie zrealizowanie do końca wykonania procedury zawartej w FOM-14-05-00 w pkt. 7. 2. 9 i 7. 2. 10 oraz nie wydanie polecenia przez pilota na odłączenie zródła zasilania.

Zalecenia profilaktyczne:

Niezgodne z Instrukcją Użytkownika w Locie postępowanie pilota przygotowującego do lotu samolot PZL-104 Wilga SP-WEC 566/08

Data zdarzenia: 
10 August, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 566/08

Miejsce zdarzenia: Kielce
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-WEC

Przyczyna incydentu:
Niezgodne z Instrukcją Użytkownika w Locie postępowanie pilota przygotowującego samolot do lotu polegające na nieupewnieniu się o wyłączeniu iskrowników przed rozpoczęciem kręcenia śmigłem, co spowodowało samoczynne uruchomienie silnka samolotu i uderzenie pilota orzez obracające się śmigło, w wyniku którego pilot odniósł lekkie obrażenia ciała.