3

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu DH8D 1331/13

Data zdarzenia

Opis: Przerwanie podejścia do lądowania wykonującego podejście na drogę startową (RWY) 33 w EPWA samolotu DH8D (EDDT - EPWA) z powodu zajętego RWY przez samolot kołujący do startu, który zatrzymał się za punktem oczekiwania. Załoga MD11 poprosiła o start z pełnej długości pasa 33. W związku z powyższym Kontroler TWR-ADC zadecydował, że start MD11 z RWY 33 nastąpi po lądowaniu Boinga 737-800 a przed lądowaniem kolejno podchodzącego na ten RWY DH8D.

Przelot dwóch paralotni za podchodzącym do lądowania samolotem Airbus A319 D-AKNV 67/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 67/07

Miejsce zdarzenia: okolice Piaseczna, CTR lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A319 / dwie niezidentyfikowane paralotnie
Znaki rejestracyjne: D-AKNV / ---

Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych wyniku nie ustalenia uczestników zdarzenia nie mogła przeprowadzić badania ww. zdarzenia.

O zdarzeniu została powiadomiona właściwa terytorialnie jednostka policji.

Dopuszczenie przez kontrolera organu kontroli zbliżania do zaniżenia separacji samolotu Embraer-170 SP-LDK 274/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 274/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Embraer-170, brak i brak
Znaki rejestracyjne: SP-LDK, brak i brak

Niekontrolowany ruch na stanowiskach postojowych samolotów Boeing 737 F-GHZN, BAe 146 D-AEWQ i Boeing 767 SP-LPC 127/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 127/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800 / samolot British Aerospace BAe-146-300 / samolot 767-300
Znaki rejestracyjne: F-GHZN / D-AEWQ / SP-LPC

Start na przecinających się kierunkach samolotu PZL-104 SP-ECB holującego szybowiec SZD-9 SP-2823 z paralotnią Apco Play II na wyciągarce104/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, darzenie nr 104/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35 / szybowiec SZD-9bis Bocian 1E / paralotnia Apco Play II
Znaki rejestracyjne: SP-ECB / SP-2823 / brak

Numer akt: 104/04

Powiązane raporty:

Zahaczenie skrzydłem o trawę i kapotaż podczas startu szybowca SZD-48 Jantar Std3 SP-3262 92/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 92/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michalków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: sybowiec SZD-48 Jantar Std3
Znaki rejestracyjne: SP-3262

Numer akt: 92/04

Powiązane raporty:

Obecność trzech samolotów o podobnych znakach wywoławczych w tym samym czasie w jednym sektorze przestrzeni powietrznej ATR45 805/08

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 805/08

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Warszawa-Okecie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty ATR-45, ATR-45 i E-145
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Obecność trzech samolotów o podobnych znakach wywoławczych w tym samym czasie w jednym sektorze przestrzeni powietrznej.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Przymusowe lądowanie samolotu PZL-104 Wilga SP-AFR holującego dwa szybowce 124/03

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport z wypadku 124/03

Miejsce zdarzenia: Leśniów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A / dwa szybowce
Znaki rejestracyjne: SP-AFR / nie podano

Numer akt: 124/03

Powiązane raporty: