SE

Single Engine

Zdarzenie motoszybowca SZD-45A OGAR SP-0029 na lotnisku Kazimierz Biskupi 195/05

Data zdarzenia: 
6 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Opis: W locie po kręgu, na prostej do lądowania na wysokości 100 m, nastąpiło „wyssanie” owiewki
kabiny motoszybowca. Dalszy lot i lądowanie po utracie owiewki odbyły się bez zakłóceń.

Zdarzenie samolotu CESSNA 152 SP-KCM w rejonie punktu WAR 101/07

Data zdarzenia: 
24 March, 2007 (godzina nieokreślona)

Opis: Brak szczegółowych informacji poza stwierdzeniem, iż doszło do utraty łączności i włączenia
kodu 7600 na transponderze samolotu Cessna 152.

Miejsce zdarzenia: Punkt WAR

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu CESSNA 182H SP-KEM na lotnisku Żar 1362/11

Data zdarzenia: 
22 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła treść raportu końcowego.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Żar

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu CESSNA 152 SP-KLB na lotnisku Radom-Sadków 569/11

Data zdarzenia: 
29 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła treść raportu końcowego.

Miejsce zdarzenia: Radom-Sadków

Państwo: Polska

Wypadek paralotni PLUTO L z napędem a miejscowości Bieliny gm. Ulanów 607/12

Data zdarzenia: 
17 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot wystartował na paralotni z napędem około godz. 19.20 w miejscowości Nowa Sarzyna.
Następnie dołączył do pięciu innych pilotów znajdujących się już w powietrzu. Grupa paralotni

Zdarzenie śmigłowca W-3A I-SOKL w Talamana we Włoszech 799/11

Data zdarzenia: 
8 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyną incydentu, polegającego na zbyt dużym zużyciu oleju (około 0,4 dm3 na 25 minut
lotu – max dopuszczalne 0,4 dm3/h) w silniku PZL-10W było pęknięcie o długości 10 cm na