Brak wpływu warunków meteorologicznych

Uszkodzenie silnika w wyniku zaniedbań w serwisowaniu samolotu Piper PA-31-500 70/09

Data zdarzenia: 
12 February, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 70/09

Miejsce zdarzenia: okolice Calden (EDVK)
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-31-500
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:

Uszkodzenie szyby samolotu ATR-42/500 SP-EDF przez niesprawny element grzejny 513/07

Data zdarzenia: 
11 December, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/07

Miejsce zdarzenia: trasa przelotu Wrocław - Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-EDF

Przyczyna incydentu:
Zwarcie elementu grzejnego prawej przedniej szyby kokpitu, co spowodowało jej przegrzanie i pęknięcie.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje przyjęte przez Eurolot S.A. zalecenie profilaktyczne:
1. Powiadomienie producenta o zdarzeniu,

Uszkodzenie statecznika poziomego samolotu Cessna 172S SP-HAP podczas manewrów przedstartowych 499/07

Data zdarzenia: 
2 December, 2007 - 15:45

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 499/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Muchowiec (EPKM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172S
Znaki rejestracyjne: SP-HAP

Numer akt: 499/07

Powiązane raporty:

Zderzenie z ptakiem samolotu ATR-72 SP-LFF podczas startu 488/07

Data zdarzenia: 
20 November, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 488/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFF

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem podczas startu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane środki profilaktyczne, tj. wzmożenie kontroli pola manewrowego przez sokolnika i odstraszanie stosowanymi metodami zwierząt oraz wymaganie wypełnienia Bird Strike Report przez załogę w przypadku zderzenia z ptakami

Zderzenie z ptakami samolotu Embraer 170 SP-LDI podczas lądowania 482/07

Data zdarzenia: 
25 October, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 482/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzym
Państwo: Włochy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDI

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu ze stadem ptaków podczas lądowania. Po wylądowaniu stwierdzono krwawe ślady na dolnej powierzchni kadłuba i szczątki ptaków na obu podwoziach. Nastąpiło też zgięcie drążka sterującego dolna osłona koła i uszkodzenie górnego mocowania z wręgą w gondoli podwozia. Samolot lotem technicznym powrócił do Warszawy.

Przeciągnięcie skrzydła podczas wznoszenia i poważny upadek na paralotni VOX 27A 460/07

Data zdarzenia: 
14 October, 2007 - 12:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 460/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piła (EPPI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia VOX 27A
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 460/07

Powiązane raporty:

Przyziemienie przy niepełnym ściągnięciu linek sterowniczych spadochronu Mars 291 457/07

Data zdarzenia: 
14 October, 2007 - 15:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 457/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Elbląg (EPEL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 291
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 457/07

Powiązane raporty: