Brak wpływu warunków meteorologicznych

Usterka chowania podwozia samolotu ATR-42/500 SP-EDB 01/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 1/BL/04

Miejsce zdarzenia: Frankfurt (EDDF)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDB

Numer akt: 01/04

Powiązane raporty:

Uszkodzenie śmigła ogonowego podczas zawisu śmigłowca Robinson R-44 SP-GSS 302/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania przesłanki wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: Elżbietów k/Sochaczewa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Robinson R-44
Znaki rejestracyjne: SP-GSS

Numer akt: 302/04

Powiązane raporty:

Uszkodzenie sygnalizacji podwozia i awaryjne lądowanie samolotu ATR-42/500 SP-EDE 304/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego Nr 11/BL/04

Miejsce zdarzenia: Zaporoże
Państwo: Ukraina

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE

Numer akt: 304/04

Powiązane raporty:

Błędne ustawienie częstotliwości radiowej i brak łączności z organem kontroli ruchu lotniczego samolotu Boeing 747-400 HL-7461 19/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 747-400
Znaki rejestracyjne: HL-7461

Numer akt: 19/06

Powiązane raporty: Brak

Przerwany start samolotu AN-2 SP-FLY spowodowany awarią ilnika 310/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 310/04

Miejsce zdarzenia: Ostrów Mazowiecka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Antonov AN-2
Znaki rejestracyjne: SP-FLY

Przyczyna incydentu:
Awaria iskrownika nr 2, co spowodowało zmniejszenie mocy silnika i wymusiło przerwanie startu. Nie ustalono przyczyny awarii iskrownika.

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowanoi

Awaryjne lądowanie i uszkodzenie podwozia samolotu ultralekkiego TL-232 Condor OK-JUR01 311/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 311/04

Miejsce zdarzenia: Gruszczyn k/Poznania
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki TL-232 COndor
Znaki rejestracyjne: OK-JUR01

Numer akt: 311/04

Powiązane raporty:

Niebezpieczne zbliżenie do terenu w locie sterowanym samolotu Boeing 737 OK-FAN 312/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu 312/04

Miejsce zdarzenia: okolice Jurkowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: OK-FAN

Numer akt: 312/04

Powiązane raporty:

Obecność dzikiego zwierzęcia na polu manewrowym samolotu AT-45 SP-EDF 12/08

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 12/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AT-45
Znaki rejestracyjne: SP-EDF

Przyczyna incydentu:
Obecność dzikiego zwierzęcia na polu manewrowym.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Utrzymanie nakazanej częstotliwości DS.
2. Monitorowanie otoczenia DS w zakresie obecności zwierząt.
3. Kontynuowanie czynności łowieckich.

Nadmierne wychylenie „na siebie” drążka sterowego przez ucznia-pilota podczas wznoszenia za wyciągarką szybowca PW-5 C2 Smyk SP-3651 857/08

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku

Miejsce zdarzenia: Rudniki Teren
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec PW-5 C2 Smyk
Znaki rejestracyjne: SP-3651

Numer akt: 857/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_857_RW.pdf

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 88 z dnia 16.11.2009r.

Niekontrolowane nurkowanie i zniszczenie szybowca SZD-51-1 Junior SP-3466 po utracie przytomności przez pilota 849/08

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Wstępny o wypadku lotniczym

Miejsce zdarzenia: Górzyniec k/Jeleniej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-51-1 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3466

Numer akt: 849/08

Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 44 z dnia 07.07.2010r.