Warunki oblodzenia

Lądowanie zapobiegawcze samolotu Socata Morane MS-880B SP-CEL spowodowane oblodzeniem silnika 516/07

Data zdarzenia: 
15 December, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 516/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Błędy kołowania załogi samolotu An-26 UR-2607 w warunkach ośnieżenia drogi kołowania 72/09

Data zdarzenia: 
14 February, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 72/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Przerwanie startu samolotu MD-82 OH-LPG spowodowane spadkiem mocy silnika 298/04

Data zdarzenia: 
19 November, 2004 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 298/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Zła wizualna ocena wysokości i za niskie wyrównanie do przelotu na małej wysokości samolotu Cessna 152 II SP-EGZ 6/06

Data zdarzenia: 
21 January, 2006 - 14:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Katowice-Muchowiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 152 II
Znaki rejestracyjne: SP-EGZ

Wyłączenie się silnika samolotu EOL-2 VM SP-YUO w locie wymuszające lądowanie awaryjne 156/09

Data zdarzenia: 
26 March, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 156/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Elbląg (EPEL)
Państwo: Polska

Awaryjne lądowanie samolotu Cessna 150 SP-KIB wymuszone spadkiem mocy silnika 191/03

Data zdarzenia: 
13 November, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 191/03

Miejsce zdarzenia: Gołymin
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150

Lądowanie awaryjne samolotu PZL-110 Koliber SP-ARM spowodowane spadkiem mocy silnika 199/03

Data zdarzenia: 
8 December, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 199/03

Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska

Przymusowe lądowanie i kapotaż samolotu Cessna 150L SP-FOY po zatrzymaniu silnika 183/03

Data zdarzenia: 
17 October, 2003 - 17:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 183/03

Miejsce zdarzenia: Niegowonice-Pasieki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150L
Znaki rejestracyjne: SP-FOY

Numer akt: 183/03

Powiązane raporty: