Prywatny

Opis: Start śmigłowca w kierunku wschodnim, wznoszenie na małą wysokość w locie z niewielką prędkością postępową. Wprowadzenie w zakręt w prawo z przechyleniem wynoszącym ok. 10°, chwilami

Opis: W dniu 23 marca 2012 roku pilot zaplanował na śmigłowcu EC 135 P2+ znaki rozpoznawcze SP-WWW lot po trasie: Warszawa-Babice lotnisko EPBC – Stalowa Wola lotnisko Turbia EPST – Warszawa-Bab

Opis: Wypadek zaistniał w miejscowości Obłaczkowo k. Wrześni, na wyznaczonym do wykonywania startów i lądowań pasie trawiastym.

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok z samolotu An-2, z wysokości około 1000 m. Po oddzieleniu się ucznia-skoczka

Opis: Pilot po zakończonym dobiegu wykonał zakręt w prawo o 90º i opuścił pas lądowania. Zatrzymał samolot w pobliżu szybowca i wyłączył silnik.

Opis: Podczas przelotu stwierdzono nierównomierną pracę silnika i wpadanie w drgania.

Opis: Podczas wykonywania lotu nawigacyjnego w rejonie lotniska Łódź-Lublinek (EPLL), po minięciu punktu ALFA, pilot utracił łączność na obu zestawach radiowych.

Opis: Pilot szybowcowy wykonywał przelot po trasie czworoboku Olsztyn-Myszyniec-Dorotowo-Kadzidło-Olsztyn o całkowitej długości 321 km.

Opis: Pilot szybowcowy w ramach treningu miał wykonać dwukrotny oblot trasy Olsztyn-Miłakowo-Miłomłyn-Osztyn.

Opis: Przyczynami wypadku lotniczego była decyzja pilota o wykonaniu startu z bocznym wiatrem na nowym typie szybowca mimo długiej przerwy w lotach oraz niewystarczające przygotowanie naziemne do lotu