Uszkodzenie przedniej goleni zawieszenia i uderzenie w ziemię samolotu Cessna 152 SP-EGZ po odbiciu od pasa 112/03

Data zdarzenia: 
26 July, 2003 - 12:28

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 112/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bielsko-Biała - Aleksandrowice (EPBA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152 II
Znaki rejestracyjne: SP-EGZ

Numer akt: 112/03

Powiązane raporty:

Oderwanie owiewki i uszkodzenie statecznika pionowego szybowca SZD-9 Bocian podczas startu 111/03

Data zdarzenia: 
25 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Raport 111/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Suwałki (EPSU)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2813

Numer akt: 111/03

Powiązane raporty:

Uszkodzenie przedniej części kadłuba szybowca SZD-50-3 Puchacz po odbiciu od nierówności podczas rozbiegu 110/03

Data zdarzenia: 
20 July, 2003 - 08:37

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 110/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Muchowiec (EPKM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3482

Numer akt: 110/03

Powiązane raporty:

Przerwane przyziemienie i rozbicie po zaczepieniu o zarośla samolotu Jak-12A SP-FKW w warunkach zbliżającej się burzy 109/03

Data zdarzenia: 
22 July, 2003 - 14:45

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 109/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bagicz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-12A
Znaki rejestracyjne: SP-FKW

Numer akt: 109/03

Powiązane raporty:

Przymusowe lądowanie szybowca SZD-30 Pirat w wysokiej uprawie zakończone pryziemieniem trawersem 107/03

Data zdarzenia: 
30 July, 2003 - 13:20

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 107/03

Miejsce zdarzenia: Gazowo k/Pułtuska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2680

Numer akt: 107/03

Powiązane raporty:

Uchwała o umorzeniu postępowania ws. wypadku paralotni GIN BANDIT w Kozubniku 106/03

Data zdarzenia: 
19 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 106/03

Miejsce zdarzenia: Kozubnik
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia GIN BANDIT
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu: postepowanie umorzone

Zalecenia profilaktyczne: -

Lądowanie skoczka na drzewie i upadek przy próbie zejścia po skoku na spadochronie SD-83 105/03

Data zdarzenia: 
19 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 105/03

Miejsce zdarzenia: Gotartowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SD-83
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
- niewłaściwie wyznaczony punkt zrzutu, co doprowadziło do lądowania ucznia-skoczka poza lotniskiem na drzewie
- podjęcie samodzielnej próby zejścia po linkach spadochronu zapasowego , zakończonej upadkiem na ziemię

Nieprawidłowa technika otwarcia spadochronu głównego Mars 330 i bezpieczne lądowanie na zapasowym 104/03

Data zdarzenia: 
20 July, 2003 - 07:40

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania przesłanki wypadku lotniczego 104/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron szkolny Mars 330
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 104/03

Powiązane raporty:

Uszkodzenie szybowca SZD-41 Jantar Std. w końcowej fazie dobiegu po lądowaniu w terenie przygodnym 103/03

Data zdarzenia: 
17 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 103/03

Miejsce zdarzenia: Częstochowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-41 Jantar Standard
Znaki rejestracyjne: SP-2959

Przyczyna incydentu: na podstawie nadesłanego opisu okoliczności zdarzenia nie jest możliwym wskazanie przyczyny jego zaistnienia, to znaczy wykonania „cyrkla” w końcowej fazie dobiegu podczas lądowania w terenie przygodnym, co doprowadziło do uszkodzenia
mocowania statecznika poziomego i pęknięcia owiewki kabiny,

Śmiertelny wypadek pilota paralotni Nova Rotor L z napędem spowodowany wpadnięciem na linię energetyczną 102/03

Data zdarzenia: 
17 July, 2003 - 19:35

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku 102/03

Miejsce zdarzenia: Boleszkowice k/Dębna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Nova Rotor L z napędem
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 102/03

Powiązane raporty: