Lotnictwo ogólne

Zdarzenie lotnicze samolotu KR-2 "Krokodyl" SP-FTU 138/06

Data zdarzenia: 
19 June, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 138/06

Miejsce zdarzenia: Gniewniewice
Państwo: Polska

Nieprawidłowe zapięcie taśmy udowej lub niewłaściwy stan techniczny uprzęży spadochronu Spectre-170 136/06

Data zdarzenia: 
17 June, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 136/06

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Błąd techniki lądowania ze spadochronem Springo-120 134/06

Data zdarzenia: 
17 June, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 134/06

Miejsce zdarzenia: Przasnysz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Springo-120

Błąd pilota podzcas lądowania szybowca SZD-36A COBRA 15 SP-3085 145/06

Data zdarzenia: 
15 June, 2006 - 12:57

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Błażkowa k/Kamiennej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-36A COBRA 15
Znaki rejestracyjne: SP-3085

Brak kontroli nad przebiegiem procesu otwarcia spadochronu głównego Spectra 190 132/06

Data zdarzenia: 
11 June, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 132/06

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Spectra 190

Błąd w technice pilotowania szybowca SZD – 30 „Pirat” SP-2850 130/06

Data zdarzenia: 
14 June, 2006 - 17:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Wypadku

Miejsce zdarzenia: Track k/Olsztyna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD – 30 „Pirat”
Znaki rejestracyjne: SP-2850

Samoczynne odblokowanie się uchwytu sterowniczego i szybkie obroty czaszy spadochronu PD-300 515/10

Data zdarzenia: 
5 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 515/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Nierównomierne napełnienie czaszy i zakleszczenie linek nośnych padochronu Sabre2 190 507/10

Data zdarzenia: 
29 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 507/10

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska